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發(fā)布全新“第一戰(zhàn)略” 寶馬集團(tuán)欲變身科技公司

來源:寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司
2016-03-17 14:00:00

  -將推出更環(huán)保的汽車產(chǎn)品、重點(diǎn)關(guān)注自動(dòng)駕駛和數(shù)字互聯(lián)

  慕尼黑和北京2015年3月17日電 /美通社/ -- 在連續(xù)第11年穩(wěn)居全球高檔車市場(chǎng)第一位的時(shí)候,寶馬集團(tuán)面向未來,發(fā)布了全新的“第一戰(zhàn)略”,以期在未來十年甚至直到2025年,繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)高檔車市場(chǎng)的發(fā)展方向。

  寶馬集團(tuán)剛剛在3月7日慶祝了寶馬集團(tuán)100周年華誕。在進(jìn)入“下一個(gè)100年”之際,寶馬集團(tuán)推出全新的第一戰(zhàn)略,為汽車行業(yè)的變革指明了方向;同時(shí),基于對(duì)人類與環(huán)境的關(guān)注,寶馬集團(tuán)將在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下,推出兼具革命性和責(zé)任感的交通出行解決方案。

  目前,全球汽車行業(yè)正在面臨一場(chǎng)劃時(shí)代的變革,汽車行業(yè)在未來20-30年發(fā)生的變化之快將有可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽車誕生130年的發(fā)展速度。 寶馬集團(tuán)董事長科魯格在16日于慕尼黑舉行的年度新聞發(fā)布會(huì)上表示,“我們正在邁進(jìn)一個(gè)全新的時(shí)代,可持續(xù)性、互聯(lián)互通和自動(dòng)駕駛將成為新時(shí)代的標(biāo)志。我們的全新第一戰(zhàn)略將徹底轉(zhuǎn)變個(gè)人交通出行方式和理念,并重塑整個(gè)汽車行業(yè)。”

  寶馬集團(tuán)認(rèn)為,目前數(shù)字化趨勢(shì)對(duì)交通出行的影響正在席卷全球,而這正是一個(gè)將交通出行變得更簡單、更安全、更便捷的機(jī)會(huì),也是一個(gè)激發(fā)新客戶群體的絕佳機(jī)遇。未來幾年,集團(tuán)將專注于不斷拓展 科技儲(chǔ)備,擴(kuò)大人、車輛與服務(wù)之間數(shù)字化連接的范圍,并積極強(qiáng)化可持續(xù)出行

  因此,未來如何在電動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域不斷取得進(jìn)步將成為科技發(fā)展的重點(diǎn)。目前,BMW i品牌銷量已經(jīng)超過5萬輛,全新BMW 7系在互聯(lián)、智能方面創(chuàng)造了新的標(biāo)桿,這些都證明了寶馬集團(tuán)是一個(gè)創(chuàng)新的、有遠(yuǎn)見的引領(lǐng)者。

  BMW iNEXT將成為科技先驅(qū)的代表

  未來十年間,一款前所未有的BMW i車型將以全新的方式,把高檔個(gè)人交通出行提升至一個(gè)新的境界。在BMW iNEXT的旗幟下,寶馬集團(tuán)將結(jié)合全新的自動(dòng)駕駛和數(shù)字互聯(lián)、新一代電動(dòng)出行方式、輕量化車身以及開拓性的內(nèi)部設(shè)計(jì),為客戶帶來全新的出行體驗(yàn)。

  “BMW iNEXT宣告了下一個(gè)交通出行時(shí)代的到來,”科魯格表示。“作為寶馬集團(tuán)領(lǐng)先科技的代表,BMW iNEXT將會(huì)展示我們?nèi)绾螌⑽磥斫煌ǔ鲂蟹桨竿度肓慨a(chǎn)。”同時(shí),BMW iNext還凸顯了BMW i引領(lǐng)寶馬集團(tuán)創(chuàng)新科技應(yīng)用的先驅(qū)角色。BMW i品牌開發(fā)出的引領(lǐng)潮流的科技和服務(wù),隨后將轉(zhuǎn)移到BMW品牌車型中。BMW品牌中不斷增加的電動(dòng)化車型已經(jīng)證明了BMW i的主導(dǎo)地位。

  BMW i的技術(shù)轉(zhuǎn)移也是插電式混合動(dòng)力BMW iPerformance系列的基礎(chǔ)。從今年起,該系列將包含7款車型,其中有純電動(dòng)車,如BMW i3,也包括結(jié)合內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力車型。未來還將推出更多新產(chǎn)品,包括一款插電式混合動(dòng)力MINI。此外,屢獲大獎(jiǎng)的插電式混合動(dòng)力跑車BMW i8還將推出BMW i8敞篷車型。到2016年年底,純電動(dòng)車的行列還將新增一款電池升級(jí)、行駛里程更遠(yuǎn)的BMW i3車型。

  寶馬集團(tuán)也在不斷推進(jìn)氫燃料電池科技的研發(fā);目前實(shí)驗(yàn)用車的行駛里程可達(dá)700公里。公司認(rèn)為,不同驅(qū)動(dòng)方式將在未來市場(chǎng)中并存。寶馬集團(tuán)目前的 車型陣列已經(jīng)包括各種傳統(tǒng)與新能源驅(qū)動(dòng)方式,充分反映出這一觀點(diǎn)。這將保證研發(fā)與生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的最大靈活性;而且,由于規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),成本效率也將非常明顯。

  Project i 2.0將確保寶馬集團(tuán)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)位置

  寶馬集團(tuán)在電動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)展大多來自于Project i,通過這一項(xiàng)目,寶馬集團(tuán)不斷鞏固其可持續(xù)出行方面的先鋒地位。該項(xiàng)目還讓寶馬集團(tuán)可以在電動(dòng)車發(fā)展的早期便完成必要的科技積累,同時(shí)保證先進(jìn)科技可以應(yīng)用在大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)中。隨著雄心勃勃的Project i 2.0的推出,寶馬集團(tuán)正在推進(jìn)自動(dòng)化與全面互聯(lián)駕駛的發(fā)展。在該項(xiàng)目中,寶馬集團(tuán)將數(shù)字化科技帶來的潛力與機(jī)遇結(jié)合起來,從而進(jìn)一步加強(qiáng)其在該領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。公司將重點(diǎn)發(fā)展高 精度數(shù)字地圖、傳感器科技、云科技、人工智能等幾個(gè)關(guān)鍵的科技領(lǐng)域。通過投資HERE地圖業(yè)務(wù),寶馬集團(tuán)已經(jīng)保證了高精度地圖方面的優(yōu)勢(shì)。

  負(fù)責(zé)研發(fā)的寶馬集團(tuán)董事傅樂希先生表示:“我們的工作重點(diǎn)非常明確:保證寶馬集團(tuán)在科技實(shí)力方面的領(lǐng)先地位。通過project i 2.0,我們將領(lǐng)跑自動(dòng)駕駛科技領(lǐng)域。我們將把研發(fā)項(xiàng)目量產(chǎn)化,讓未來科技可以早日投入實(shí)際使用。”

  自2015年10月以來,客戶已經(jīng)可以在全新BMW 7系中體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛和“現(xiàn)代豪華”的全新高度。這款新的旗艦車型裝配了一臺(tái)雙鏡頭立體攝像機(jī)和五個(gè)雷達(dá)傳感器,從而能夠在高達(dá)210公里/小時(shí)的高速行駛中自動(dòng)保持當(dāng)前車道,并與前車保持安全距離。使用一鍵控制的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng),全新BMW 7系還能自動(dòng)進(jìn)入車庫。通過手勢(shì)控制和全面的互聯(lián)駕駛功能,這款車型已經(jīng)在人機(jī)交互與互聯(lián)領(lǐng)域建立新的標(biāo)桿。

  未來幾年中,寶馬集團(tuán)會(huì)將這些科技延伸至其他車型,進(jìn)一步拓展在自動(dòng)駕駛方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。新的傳感器科技和不斷升級(jí)的軟件會(huì)促進(jìn)自動(dòng)駕駛的快速發(fā)展,而BMW iNext也將建立新的基準(zhǔn)。

  數(shù)字化讓客戶出行生活更便利

  新科技不僅讓駕駛更舒適,也將未來的交通出行與生活的其他方面聯(lián)系起來。全面的互聯(lián)互通功能是這一切的先決條件——這正是數(shù)年來 BMW互聯(lián)駕駛不斷創(chuàng)造新標(biāo)準(zhǔn)的領(lǐng)域。

  傅樂希先生表示:“未來,寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品將更進(jìn)一步貼近客戶需求 -- 無論是在設(shè)計(jì)、駕駛感受還是日常使用方面。通過數(shù)據(jù)信息進(jìn)行智能分析,我們的技術(shù)和產(chǎn)品將學(xué)會(huì)預(yù)判客戶的需求,從而全面提升交通出行中的生活質(zhì)量。”

  目前,BMW互聯(lián)應(yīng)用已經(jīng)成為客戶的貼身助理,隨時(shí)提供出行所需的各種信息。系統(tǒng)不斷熟悉客戶喜歡的路線和駕駛習(xí)慣,在出現(xiàn)道路關(guān)閉或者擁堵情況時(shí)能夠提前通知客戶,并建議新的路線。

  寶馬集團(tuán)很早就認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化服務(wù)的重要性,DriveNow(即時(shí)租賃)、ParkNow(即時(shí)停車)和即時(shí)充電 (ChargeNow)已經(jīng)成為保證未來成功的關(guān)鍵產(chǎn)品。2016年內(nèi),寶馬集團(tuán)會(huì)公布進(jìn)一步拓展和加強(qiáng)這些服務(wù)的下一步計(jì)劃,穩(wěn)定快速地推進(jìn)出行服務(wù)發(fā)展。

  在獨(dú)立開發(fā)的服務(wù)項(xiàng)目之外,寶馬集團(tuán)還通過BMW i Ventures(BMW i創(chuàng)業(yè)投資公司)投資一系列充滿潛力的創(chuàng)業(yè)公司和服務(wù)提供商。這可以讓寶馬集團(tuán)迅速發(fā)現(xiàn)并回應(yīng)全球交通出行的新趨勢(shì)。在目前比汽車行業(yè)開發(fā)周期更短、變化更快的IT行業(yè)中,這正是一項(xiàng)決定性的優(yōu)勢(shì)。

  傳統(tǒng)業(yè)務(wù)仍將舉足輕重

  新科技的出現(xiàn)與數(shù)字化服務(wù)的發(fā)展會(huì)讓行業(yè)發(fā)生巨大的變化。盡管如此,由于汽車行業(yè)較長的投資周期、資本密集的投資模式、以及較長的產(chǎn)品生命周期,這些變化不會(huì)一夜之間發(fā)生。寶馬集團(tuán)認(rèn)為這些轉(zhuǎn)變將不斷加速,但過程會(huì)比較長,全球各個(gè)市場(chǎng)將存在較大差異。這一點(diǎn)已經(jīng)充分反映在寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品陣列中,即多種傳統(tǒng)與新能源動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)推向市場(chǎng)。

  其中一個(gè)例證就是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)在未來仍將扮演非常重要的角色。寶馬集團(tuán)將一如既往地提高目前車輛的效率,不斷通過創(chuàng)新優(yōu)化技術(shù)手段。在 Efficient Dynamics NEXT戰(zhàn)略指導(dǎo)下,寶馬會(huì)繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有的傳動(dòng)科技進(jìn)行研發(fā),不斷尋找進(jìn)一步提升傳統(tǒng)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)效率的方式。

  科魯格先生表示:“我們的未來戰(zhàn)略從兩方面著手:在完美運(yùn)營現(xiàn)有業(yè)務(wù)的同時(shí),有針對(duì)性地成長與發(fā)展,保證明天和更遠(yuǎn)未來的成功所必需的投資與空間。通過結(jié)合精益求精的運(yùn)營和創(chuàng)新思維,我們正在創(chuàng)造交通出行的未來。”

  全新的BMW車型與 BMW M車型

  在產(chǎn)品層面,寶馬集團(tuán)正進(jìn)一步推進(jìn)其成功的中高級(jí)高檔車戰(zhàn)略。BMW 3系和5系(及其多種衍生車型)一直通過科技創(chuàng)新、出色的產(chǎn)品質(zhì)量和充滿感召力的設(shè)計(jì),占據(jù)各自細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。

  在連續(xù)11年保持全球第一高檔汽車制造商地位之后,寶馬集團(tuán)目前已為長久鞏固這一領(lǐng)軍地位做好了充分準(zhǔn)備,尤其是在回報(bào)率最高的高端車型領(lǐng)域。“我們將通過 全新BMW X7進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線,”科魯格表示。“我們也在對(duì)這一極具魅力且潛力巨大的細(xì)分市場(chǎng)的其他機(jī)會(huì)進(jìn)行深入評(píng)估。”

  BMW M品牌將憑借其充滿激情和吸引力的產(chǎn)品陣列,續(xù)寫超過40年的成功歷史。自1972年誕生之日起,傳奇的M品牌即已成為高性能汽車領(lǐng)域的先鋒,開發(fā)了眾多性能卓著、操控精準(zhǔn),為駕馭而生的車型。1978年誕生的傳奇車型——BMW M1至今受人稱道。M家族的最新成員——BMW M2憑借其無與倫比的操控性和卓越性能表現(xiàn),贏得了媒體和公眾的交口稱贊。BMW M2的誕生進(jìn)一步擴(kuò)充了M車型產(chǎn)品線,令M家族進(jìn)入了一個(gè)近年來增長強(qiáng)勁的細(xì)分市場(chǎng)。與此同時(shí),M 家族的下一款新車型也在按計(jì)劃推進(jìn)中。此外,寶馬集團(tuán)也有計(jì)劃在更多銷量較大的車型中推出M Performance版本,深入挖掘M品牌的增長潛力和利潤貢獻(xiàn)能力。

  代表極致奢華的勞斯萊斯汽車,其未來趨勢(shì)已經(jīng)明晰。該品牌未來的產(chǎn)品線將全部轉(zhuǎn)向目前正在開發(fā)中的全新鋁制框架結(jié)構(gòu)。第一階段開發(fā)將于2018年初完成,屆時(shí)勞斯萊斯的 全新一代車型將誕生。

  未來,BMW摩托車將以其全面發(fā)展戰(zhàn)略為基礎(chǔ),繼續(xù)保持穩(wěn)定的利潤增長。其戰(zhàn)略目標(biāo)是 2020年實(shí)現(xiàn)年銷量20萬臺(tái)。作為新的產(chǎn)品策略的一部分,BMW摩托車將憑借全新的BMW G 310 R進(jìn)入500毫升(發(fā)動(dòng)機(jī))級(jí)別以下的市場(chǎng)。

  寶馬集團(tuán)擴(kuò)大盈利目標(biāo)

  寶馬集團(tuán)將繼續(xù)努力實(shí)現(xiàn)盈利性增長,同時(shí)不斷提升效率。盡管對(duì)新科技開發(fā)的投入和滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)都需要占用大量資金,寶馬集團(tuán)仍然把汽車業(yè)務(wù)的息稅前利潤目標(biāo)設(shè)定在8%至10%之間。金融業(yè)務(wù)部門將繼續(xù)把股本回報(bào)率設(shè)定在18%以上。

  “對(duì)我們來說,戰(zhàn)略與盈利是密不可分的,”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)企業(yè)財(cái)務(wù)的董事艾希納博士表示。“我們當(dāng)前的雄健財(cái)務(wù)實(shí)力是未來持續(xù)成功的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

  為了公平對(duì)待汽車業(yè)務(wù)部門之外其它部門不斷增長的實(shí)力和收入,從2017年開始,寶馬集團(tuán)引入新的關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo):寶馬集團(tuán)的 稅前利潤增長目標(biāo)將保持在至少10%BMW 摩托車業(yè)務(wù)部門的息稅前利潤目標(biāo)范圍將保持在8% 10%之間。根據(jù)目前計(jì)劃,兩項(xiàng)目標(biāo)將延續(xù)到2020財(cái)務(wù)年度結(jié)束。

  價(jià)值觀是決定企業(yè)成功的核心要素之一

  如果沒有正確的團(tuán)隊(duì)實(shí)施戰(zhàn)略,那么戰(zhàn)略將變得毫無意義。這也是為什么寶馬集團(tuán)始終堅(jiān)信在科技進(jìn)步的同時(shí),企業(yè)和管理文化的架構(gòu)對(duì)未來汽車世界的變革來說至關(guān)重要。

  “面對(duì)網(wǎng)絡(luò)世界,我們需要行動(dòng)迅速,并要做好承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)備,”科魯格表示。“為此,我們必須充分信任員工們的判斷和決斷。一些乍看之下并不起眼的‘軟性指標(biāo)’,事實(shí)上能為寶馬集團(tuán)帶來確實(shí)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”

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