香港2016年1月21日電 /美通社/ --

金星輪船公司（Gold Star Line，GSL）欣然宣布從2016年2月份開始升級和改進(jìn)遠(yuǎn)東--西非航線(FAX)。

每周兩班直航是改進(jìn)后產(chǎn)品的主要優(yōu)勢，從更多的亞洲裝運(yùn)港發(fā)往更多的西非目的港，運(yùn)輸時間得以改進(jìn)。

兩條航線的停靠港如下：

FAX - 遠(yuǎn)東 – 西非快運(yùn)，運(yùn)行11艘船，停靠港如下：

上海 – 寧波 – 香港 – 南沙 – 新加坡 - 巴生港 - 科倫坡 – 拉各斯（阿帕帕）- 夭坎（島上集裝箱碼頭）- 夭坎（港口和貨物裝卸服務(wù)碼頭）– 特馬 - 科托努 - 阿比讓 - 新加坡 – 上海。

FA2 - 亞洲 – 西非航線運(yùn)行12艘船，停靠港如下：

上海、寧波、廈門、福州、蛇口、南沙、新加坡、洛美、夭坎 – 島上集裝箱碼頭、特馬、阿比讓、科倫坡、巴生港、新加坡、上海。

新航線上將新增廈門和蛇口裝運(yùn)港，并將新增西非的阿比讓和洛美。科倫坡的一個東向連接點(diǎn)為西非的出口商提供了優(yōu)越的運(yùn)輸時間。

金星輪船公司非洲貿(mào)易主管Ralph Reuben表示：“重新排列的結(jié)構(gòu)將在這項(xiàng)重要貿(mào)易上為客戶提供更多選擇，以此作為我們當(dāng)前努力為客戶提供更好服務(wù)的工作的一部分。”

“金星輪船公司自1958年以來一直運(yùn)行亞洲至西非航線，以過去數(shù)十年來不變的熱忱服務(wù)于該市場。”