中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)1月5日電（信蓮）據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，大眾(Volkswagen)昨日進(jìn)一步深陷法律糾紛。美國(guó)政府針對(duì)其排放測(cè)試作弊丑聞提起法律訴訟，可能使這家陷入困境的汽車制造商面臨數(shù)百億美元的罰款。

報(bào)道稱，這家德國(guó)汽車制造商可能要為2009年1月以前出廠的每輛違規(guī)汽車支付高達(dá)32500美元的罰款，為之后出廠的每輛違規(guī)車輛支付37500美元的罰款。

這起民事訴訟是由美國(guó)司法部(US Justice Department)代表去年9月曝光大眾涉嫌不當(dāng)行為的美國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)局(EPA)提起的。

訴狀聲稱，大眾為近60萬(wàn)輛大眾、奧迪(Audi)和保時(shí)捷(Porsche)車輛安裝了包含非法“減效裝置”的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使這些車輛的排放超出美國(guó)國(guó)家環(huán)保局的標(biāo)準(zhǔn)。

美國(guó)司法部環(huán)境和自然資源司負(fù)責(zé)人約翰 克魯?shù)?John Cruden)表示：“美國(guó)將尋求對(duì)大眾采取所有適當(dāng)?shù)姆裳a(bǔ)救手段，糾正違反我國(guó)清潔空氣法的行為。”

訴狀還表示，大眾還進(jìn)口和銷售在設(shè)計(jì)上與提交給監(jiān)管機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)有出入的車輛，這也違反了法律。

大眾迄今已撥出67億歐元，應(yīng)對(duì)解決氮氧化物排放控制問(wèn)題預(yù)計(jì)所需的成本。

美國(guó)國(guó)家環(huán)保局主管執(zhí)法和合規(guī)保證的助理局長(zhǎng)辛西婭 賈爾斯(Cynthia Giles)表示：“通過(guò)提起訴訟，我們邁出了重要的一步，尋求讓大眾為任何非法污染空氣的行為負(fù)起責(zé)任，以求保護(hù)公眾的健康，籍此走上解決問(wèn)題的道路。”

她還透露，有關(guān)如何處理已經(jīng)上路的安裝了作弊裝置的車輛，美國(guó)國(guó)家環(huán)保局和大眾還未能解決分歧。

她表示：“到目前為止，和該公司進(jìn)行的召回討論還未能取得可接受的進(jìn)展。這些討論將繼續(xù)與聯(lián)邦法院的行動(dòng)同時(shí)進(jìn)行。”

美國(guó)司法部的這一舉措是去年9月18日以后美國(guó)當(dāng)局采取的一系列法律措施中的最新行動(dòng)。當(dāng)時(shí)美國(guó)國(guó)家環(huán)保局首次宣布，發(fā)現(xiàn)2008年后大眾在美國(guó)銷售的48.2萬(wàn)輛2L排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾和奧迪汽車安裝了欺騙排放測(cè)試的“減效裝置”。

大眾表示將“繼續(xù)和美國(guó)有關(guān)部門密切合作”。