國際原油價格跌勢不止。

截至8月11日收盤，NYMEX輕質原油電子盤連續合約價格下跌1.88美元，收于每桶43.08美元，跌幅為4.18%，創下2009年3月以來的近6年半最低結算價格。

“原油庫存下降速度低于預期、EIA下調油價預期、人民幣匯率中間價大跌等多因素共振，造成國際原油價格持續低迷。”中信期貨研究團隊領隊侯峻對記者表示，“不過，目前油價已處于歷史低位，短期或還有最后一跌，但下跌空間有限。”

與此同時，中國則加快了原油儲備的步伐。海關總署最新數據顯示，中國7月進口原油3071萬噸，同比大增29%，創出新高。

國際油價持續低迷

自今年6月下旬以來，國際油價可謂跌跌不休。

8月11日，NYMEX輕質原油電子盤連續合約價格加速破位下行，盤中一度暴跌逾5%，最低探至42.69美元。截至收盤，原油下跌1.88美元，收于每桶43.08美元，跌幅為4.18%，創下2009年3月以來的近6年半最低結算價格。

同日，UK布倫特原油連續合約價格也下跌1.23美元，收于每桶49.18美元，跌幅為2.44%。

事實上，自6月24日最高的61.57美元以來，NYMEX輕質原油電子盤連續合約價格已經連續下跌近2個月，最高跌幅超過30%。與2014年6月份接近110美元的價格相比，更已跌去近三分之二。

對此，侯峻表示，近期國際原油價格的連續下跌，是原油庫存下降速度低于預期、EIA(美國能源信息署)下調油價預期以及人民幣匯率中間價大跌等多個因素共同作用的結果。

最新數據顯示，美國最近一周原油庫存增加22.9萬桶，至3.642億桶，分析師預估為減少200萬桶；庫欣原油庫存增加46.9萬桶，原油庫存下降遠低于預期。

此外，11日石油輸出國組織歐佩克表示，該組織原油產量達3年新高。7月，歐佩克的原油日均產量比6月份增加10.1萬桶至3151萬桶，為2012年5月以來的最高水平。同期，非歐佩克石油產量也在不斷飆升。

尤為雪上加霜的是，EIA在11日發布的最新報告中再度下調了油價預期，將WTI(美國市場西德州輕質原油)2015年均價從每桶55.51美元下調至每桶49.62美元，并下調2015年ICE布倫特原油均價預期至每桶54.40美元，此前料為60.22美元。

受此影響，8月12日，NYMEX輕質原油電子盤連續合約價格繼續維持弱勢，盤中一度再跌近1%，最低探至42.80美元。

“昨日人民幣匯率中間價下跌接近2%，創下20年來最大單日跌幅，也讓國際油價承壓。”侯峻表示，“投資者擔憂人民幣匯率大跌會影響中國的原油進口數量，進而造成油價下跌。”

原油價格的下跌，不少行業將從中受益。“以原油為生產材料的企業無疑最為受益；此外，成品油的價格也將隨之下降，對航空航運物流等行業也是利好，老百姓(58.19, 0.00, 0.00%)能直接感受到的就是汽油價格將越來越便宜。”侯峻認為。

中國原油進口創新高

隨著國際油價的持續下跌，中國也悄然加快原油戰略儲備的步伐。

海關總署最新數據顯示，中國7月進口原油3071萬噸，創出新高。今年前7個月，我國原油進口同比增幅達到10.4%。6、7月漲幅更大，6月原油進口同比大漲27%，達2949萬噸，7月更大增29%至3071萬噸。

事實上，從1993年起，我國成為原油凈進口國，此后對外依存度不斷提高，2014年已超過59%。去年至今，進口提速，今年4月及6月，原油進口量單月超越美國。

業內人士表示，國家油價下跌為中國提高原油儲備提供了難得的戰略機遇，此前中國原油“家底”仍然“太薄”。

據中國石油(10.99, 0.00, 0.00%)天然氣集團公司2014年發布的報告顯示，截至2013年底，中國戰略原油儲備能力達到1.41億桶。按中國2013年每天消耗石油139萬噸的規模靜態計算，原油儲備只夠使用8.9天，商業原油儲備可用 13.8天，全國原油儲備的靜態能力總共約為22.7天。

而根據國際能源署建議，成員國應至少儲備相當于該國90天進口量的原油，以保證能源安全。

“目前40多美元的原油價格，已經處于歷史的相對底部。雖然不排除國際原油價格還會有最后一跌，但下跌的空間已經非常有限。”侯峻表示，此時大舉增加原油儲備，無疑是難得的戰略機遇。