因市場憂慮伊朗核談達成協議將使供大于求的情況更加惡化，國際油價近來持續走跌。美國8月原油期貨價格已跌至3個月低點，而國內油價也因此迎來汽柴油零售限價的大幅下調。

國內油價今年第六次下調

伊朗和國際社會的核談判達成最終協議，這意味著伊朗原油出口將解禁，后期石油資源供應將更顯充裕。受此影響，本周期內歐美原油期貨處于震蕩下滑態勢。國內汽柴油油價也繼上次小幅下調后，再次迎來價格下調。

國家發改委21日下午發出通知稱，自7月21日24時起下調國內汽柴油價，汽柴油每噸分別下調265元。折合93號汽油下調0.2元/升，0號柴油下調0.23元/升。

據中新網能源頻道了解，此次油價下調是國內油價今年以來第六次下調。如果忽略國內油價6月23日的那次調價擱淺，還將和前兩次油價下調銜接，成為國內油價2015年年內的首個“三連跌”。

油價下調，與老百姓最直接的好處便是燃油費用的減少。卓創資訊分析師王能表示：“以一輛百公里耗油10升、月跑2000公里的小型私家車為例。此輪93號汽油每升下跌0.2元，截至下一調價周期(約半個月)，該私家車主的燃油費用將減少20元。對于物流企業來講，以一輛載重50噸、月跑1萬公里、百公里耗油38升的斯太爾重型卡車為例，在下一個計價周期(約半個月)的時間里，將減少437元左右的油耗成本。”

原油后市仍承壓　國內油價或迎“四連跌”

分析認為，本周期內，國際局勢成為影響原油走勢的一個重要因素。而隨著局勢的緩和，原油市場關注的焦點有望回到基本面來。

“供應端，伊朗原油出口解禁及目前大量的原油庫存，將分別從長期、短期兩方面對油價形成抑制；而需求端，中國作為全球第二大原油需求國，其目前經濟放緩將導致原油需求增速下滑，也將加大原油的基本面壓力。從基本面來看，后期原油價格或長期承壓，出現小幅震蕩下滑走勢可能性較大。”王能說。

他還表示，如若國際原油延續目前盤整走勢，下一周期也有擱淺的可能。

隆眾石化網分析師李彥對此也表示認同。她預計下一輪成品油小幅下跌或擱淺的概率偏大。

按照現行成品油價格“十個工作日一調”原則，下一輪調價窗口開啟時間為8月4日24時。