日本豐田汽車公司16日宣布，將在美國新增召回近137萬輛副駕駛座安全氣囊有缺陷的汽車，令該公司因該問題在北美召回的汽車總數(shù)量增至逾290萬輛。

據(jù)美國《紐約時報》報道，豐田公司此次新增召回的車型涉及2003年至2007年主力車型卡羅拉和卡羅拉混動系列、2005年至2006年產(chǎn)坦途皮卡系列、2005年至2007年產(chǎn)紅杉多功能越野車系列和2003年至2007年產(chǎn)雷克薩斯SC430敞篷車系列。

豐田發(fā)言人當日表示，全球范圍內(nèi)與豐田汽車安全氣囊相關的車禍事故共有24起，豐田已收到8起聲稱與安全氣囊破裂相關的傷害報告。不過，豐田高管尚未確認這些傷害與氣囊安裝問題相關。發(fā)言人還稱，目前豐田尚未獲悉與安全氣囊問題相關的任何傷亡情況。

據(jù)悉，問題安全氣囊由日本高田株式會社供應，這些氣囊在打開之時用力過猛，可能存在發(fā)生破裂并射出金屬彈片的安全隱患。此外，美國安全部門官員以及高田公司高管都已表示，長時間暴露在高濕度環(huán)境中也是造成氣囊問題的一個原因。

自去年6月以來，多家汽車制造商都因高田株式會社生產(chǎn)的安全氣囊問題在部分市場發(fā)起汽車召回。據(jù)路透社報道，在過去六年中，因高田安全氣囊問題而導致的全球汽車召回總量約為1600萬輛。《紐約時報》報道稱，這一問題被認為至少造成7起死亡事故和逾100起傷害事故。

15日，日本本田汽車公司宣布因副駕駛座安全氣囊問題在美召回139萬輛雅閣和思域系列汽車，這些汽車此前曾因駕駛座安全氣囊問題被召回。據(jù)悉，與本田安全氣囊相關的死亡事故有7起，其中6起發(fā)生在美國。

今年5月份，面對美國國家公路交通安全管理局的施壓，高田公司承認安全氣囊存在安全隱患，宣布在美召回3380萬個安全氣囊，為美國有史以來規(guī)模最大的汽車召回事件，相當于去年全美新車銷量的兩倍。此外，高田在全球范圍內(nèi)的召回數(shù)量增至5300萬。不過，汽車制造商們表示，受到安全氣囊問題影響的在美汽車數(shù)量可能僅為總數(shù)的一半，因為部分汽車已數(shù)次被召回。