中國日報網(wǎng)6月10日電（吳桂霞）近日，馬云帶著阿里巴巴的旋風(fēng)席卷了美國。他用其特有的“激情與夢想式”馬氏風(fēng)格向亞馬遜亮出了自己的競爭優(yōu)勢：“阿里巴巴和亞馬遜的區(qū)別是，亞馬遜是一個購物網(wǎng)站，人們知道要什么買什么；阿里巴巴則是一種生活方式，人們買到的是驚喜和體驗。”
事實上，這已不是馬云第一次“挑釁”亞馬遜。就在今年年初，馬云甚至直言“美國沒阿里，亞馬遜才活著。”但業(yè)內(nèi)人士認為，盡管在中國，阿里比亞馬遜更加光芒萬丈，但是在國際市場上，相較于亞馬遜完備的服務(wù)質(zhì)量管控體系以及無邊界的業(yè)務(wù)生態(tài)，阿里巴巴還有很長的路要走。
拼亞馬遜 馬云赴美推跨境電商
近日，阿里巴巴創(chuàng)辦人馬云赴美，推銷阿里的跨境電商策略，甚至在美國《華爾街日報》投書，以“美國網(wǎng)上商品在中國的機會”為題，力邀美國電商加入阿里跨境賣家。
馬云宣稱，五年內(nèi)即2020年前，阿里巴巴將成為世界上第一個平臺銷售過一萬億美元的公司，并要讓公司的境外收入占比從目前的4%提高到50%。
“這是一個從互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)走向數(shù)據(jù)科技的年代”，馬云說，互聯(lián)網(wǎng)曾幾何時改變了人們的生活方式、消費方式，令人們互相知曉對方的需求。但是現(xiàn)在社會已經(jīng)進化到了“大數(shù)據(jù)時代”，人們不再僅滿足于知道對方有什么，而是需要數(shù)據(jù)的掌控者告訴不知道的人，消費者需要什么。這正是阿里巴巴的國際化戰(zhàn)略，拓展跨境電商的同時利好美國中小企業(yè)。
事實上，這是阿里巴巴在紐交所上市后，馬云第二度赴美，也是阿里開啟國際化戰(zhàn)略的重大舉措，即拓展跨境電商的同時利好美國中小企業(yè)。
目前，阿里巴巴阿里已在華盛頓建立新的國際政府事務(wù)部，由前GE（通用）高管EricPelletier領(lǐng)銜，他曾經(jīng)擔(dān)任布什總統(tǒng)的白宮班子成員。
此外，阿里巴巴還欲在美主攻零售業(yè)打造頂級全球消費品平臺。如在馬云私人晚宴的長名單中，同席者還有雅詩蘭黛CEO、ToryBurch高管、DKNY品牌創(chuàng)始人DonnaKara、婚紗女王VeraWang、美國家政女王MarthaStewart，以及前白宮總參謀長MackMcLarty等。
由此可見，馬云和他的阿里巴巴帝國是要進軍美國高檔零售業(yè)，然后把美國人都愛穿的名牌“抱回”中國的節(jié)奏。
“我希望世界級的品牌，比如LV、Gucci都有可能使用阿里巴巴的平臺，將其商品銷售至中國市場。阿里巴巴看到不斷壯大的中國中產(chǎn)階級消費者，我們需要告訴他們在哪里可以買到他們想要的國際商品。”馬云表示。
中國電商巨人PK美國電商老大
不過，此番馬云赴美最受輿論關(guān)注的是，中國的電商巨人會和美國電商老大有著怎樣的過招？
不負眾望，馬云在紐約經(jīng)濟俱樂部（ECONOMICCLUBOFNEWYORK）發(fā)表演講的過程中，公開向亞馬遜“尋釁”。
“阿里巴巴和亞馬遜的區(qū)別是，亞馬遜是一個購物網(wǎng)站，人們知道要什么買什么；阿里巴巴則是一種生活方式，人們買到的是驚喜和體驗。”馬云稱。
事實上，阿里巴巴的光芒正在讓亞馬遜變得“壓力重重”。
根據(jù)2015年全球最有價值品牌100強榜單BrandZ，阿里巴巴已超越亞馬遜和沃爾瑪，成為最具價值的零售品牌。
WPP全球零售首席執(zhí)行官大衛(wèi)羅斯表示，“阿里巴巴擁有最驚人的消費者黏度，它滿足了驚人的消費需求。阿里巴巴本身作為一個品牌，已使數(shù)以百萬計的中國人不僅僅作為消費者，而是作為企業(yè)家，開創(chuàng)了自己的事業(yè)。他讓這一切成為中國人日常生活中不可或缺的一部分。這是阿里巴巴作為一個品牌最偉大的一點。”
英國城市大學(xué)卡斯商學(xué)院教授，組織行為學(xué)家安德烈斯派塞甚至稱，“阿里巴巴已成為中國的標(biāo)志性品牌，就像20世紀中期美國的可口可樂公司一樣。”
阿里巴巴挑戰(zhàn)亞馬遜 或沒那么容易
但是僅有16年歷史的中國這匹“黑馬”——阿里巴巴，真的能超越已在美國深耕21年的電商大鱷亞馬遜嗎？
業(yè)內(nèi)分析人士表示，阿里巴巴要想在海外市場挑戰(zhàn)亞馬遜，沒那么容易。
亞馬遜，這家1995年由杰夫·貝佐斯創(chuàng)辦的電商網(wǎng)站，如今在美國、加拿大、英國、德國、法國、中國和日本都有業(yè)務(wù)開展。2014年財年，亞馬遜的總營收為889.9億美元，阿里巴巴2015財年的營收僅為122.93億美元。也就是說，亞馬遜的營收規(guī)模數(shù)倍于阿里巴巴，這反映出電商自營B2C模式和平臺模式的不同特點。
事實上，亞馬遜的大多數(shù)商品由自己向供應(yīng)商采購，擁有倉庫、庫存，和阿里巴巴相比，亞馬遜本質(zhì)上還是零售業(yè)，通過賺取商品的差價獲得收入。因此也繼承了零售業(yè)的特點，那就是毛利率偏低，庫存管理壓力大。
因此，盡管在中國市場，亞馬遜完全被阿里巴巴的光芒掩蓋。阿里巴巴進軍亞馬遜駐守的海外市場，則困難重重。從消費者體驗的角度看，亞馬遜擁有自己的物流和配送團隊，對服務(wù)的質(zhì)量更好把控。與亞馬遜類似的京東商城，在中國市場上表現(xiàn)出來的較好物流體驗，正是迫使馬云下決心通過建設(shè)菜鳥網(wǎng)絡(luò)解決物流問題的原因。從流通效率的角度看，一件商品從廠家到最終消費者手里，通過亞馬遜耗費的社會資源更少。
阿里巴巴要想在海外市場挑戰(zhàn)亞馬遜，并不那么容易，更何況亞馬遜也是一家沒有邊界的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。亞馬遜的2014年二季度財報顯示，來自媒體產(chǎn)品的收入占比高達25%，其他業(yè)務(wù)(主要是云服務(wù))的占比也達到6%。
云服務(wù)是亞馬遜最具前景的業(yè)務(wù)，它在這項業(yè)務(wù)上已經(jīng)確立了領(lǐng)先地位。亞馬遜還是一家專注于產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)，他們直接面對消費者，提供Kindle、FirePhone等移動終端產(chǎn)品，以及上游正版的音樂、影視、電子書等內(nèi)容。這些服務(wù)為亞馬遜創(chuàng)造了不菲的利潤，這讓通過資本介入這些領(lǐng)域、希望搭建生態(tài)圈盈利的阿里巴巴望塵莫及。
品牌專家AllenAdamson在福布斯中文網(wǎng)發(fā)表專欄文章《阿里巴巴能否成為首個走向國際化的中國品牌？》。文章分析指出，盡管中國巨型公司呈現(xiàn)急速增長的狀況，但中國還沒有任何大品牌能夠在世界舞臺上發(fā)揮影響力，包括聯(lián)想、海爾。阿里巴巴必須明確證明，自己在對于全球消費者看重的某個方面存在差異化優(yōu)勢。如果阿里巴巴不這樣做，雖然它仍會繼續(xù)取得成功，但就不會成為第一個從本土市場成功躍升至全球市場的中國品牌。
不過，《哈佛商業(yè)評論》去年刊發(fā)的一篇分析文章認為，阿里巴巴的淘寶模式也在挑戰(zhàn)亞馬遜。因為亞馬遜的商業(yè)模式依靠三大支柱，為首的是低利潤。貝佐斯不止一次在采訪中提到，亞馬遜如何依靠低利潤贏得發(fā)展機遇。阿里巴巴完全不依靠產(chǎn)品獲利，而是通過廣告與增值服務(wù)盈利，這種模式卓有成效。
貝佐斯有句廣為流傳的名言：“你的利潤就是我的機會。”《哈佛商業(yè)評論》的文章問：如果競爭對手利潤為零，亞馬遜的機會何在？（部分內(nèi)容摘選自《財經(jīng)》雜志）
