中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)12月8日電（涂恬）英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志近日發(fā)表文章，對(duì)中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施的背景、運(yùn)轉(zhuǎn)情況以及其實(shí)施后對(duì)中國(guó)西南部地區(qū)、東南亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)的提振作用進(jìn)行了評(píng)述。文章指出，借助“新絲綢之路”，中國(guó)西南部地區(qū)有望成為東南亞經(jīng)濟(jì)的“新中心”，而通過(guò)中國(guó)在東南亞地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也將得到極大的提振。以下為文章摘編：

每天，上百輛卡車都會(huì)在中國(guó)與老撾邊境來(lái)回穿梭，將木材、紡織品、農(nóng)產(chǎn)品由老撾運(yùn)往中國(guó)，并將家電、小型機(jī)械設(shè)備與建材由中國(guó)運(yùn)往老撾。在老撾邊境的小城磨丁（Boten），除了幾家新開的免稅小店（主要販?zhǔn)哿闶撑c機(jī)械零部件）、一排排生銹的大卡車、空置的樓房以及幾只亂跑的鵝之外，大多數(shù)地方仍然是空蕩蕩的。

但在邊境另一側(cè)的中國(guó)，與磨丁接壤的磨憨（Mohan）小城里，景象卻要井然有序得多。這里的道路更密集。主街道的兩側(cè)，棕櫚樹們整齊地站成了排。物流公司、翻譯公司、快遞、技術(shù)工人、售賣泰國(guó)包包、化妝品和咖啡的小店，都紛紛在這條主街道上占據(jù)著一席之地。大多數(shù)樓房都是新的，很少有蓋了超過(guò)10年的樓房。一個(gè)整潔耀目的海關(guān)檢查站也是這些新建筑中的一員。和建筑物一樣，這里來(lái)往的人也都是新人。不過(guò)，雖然這里很繁華，但卻還沒有發(fā)展到都市的程度，雞在馬路上亂走，公司在午餐后的幾個(gè)小時(shí)大多歇業(yè)了，兌換外幣的人們則大多坐在一棵香蕉樹下，招呼著從身邊走過(guò)的游客們。

兩個(gè)小城都渴望發(fā)展得更好，老撾的磨丁正計(jì)劃將一個(gè)廢棄的市場(chǎng)改造成跨境高爾夫球場(chǎng)。而在磨憨，2.2萬(wàn)平方米的“財(cái)富廣場(chǎng)”已經(jīng)開始破土動(dòng)工。這個(gè)廣場(chǎng)將會(huì)擁有酒吧、商店、飯店和辦公用地。兩個(gè)小城的政府，以及他們所屬國(guó)家的政府，對(duì)于這個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也都有著更宏偉的計(jì)劃。尤其是磨憨所屬的中國(guó)云南省，由于分別與老撾、緬甸、越南三國(guó)接壤，邊境線長(zhǎng)達(dá)4000公里，更是有可能借此機(jī)會(huì)成為東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的“中心地帶”。

中國(guó)的云南省自古以來(lái)就是繁華之地。大約在2千年前，生活西南地區(qū)的中國(guó)人就已經(jīng)借道這里，與數(shù)千公里外的歐洲進(jìn)行茶葉等商品的貿(mào)易往來(lái)。今天的云南雖然依舊美麗，但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上卻有些落后于中國(guó)的東南沿海。壯美的風(fēng)景是這個(gè)地方巨大的財(cái)產(chǎn)，它們提振了云南的旅游業(yè)，但復(fù)雜的地勢(shì)條件卻也從某種程度上限制了對(duì)這里的開發(fā)。

振興云南的計(jì)劃早已有之。1985年中國(guó)在云南建立了“邊境貿(mào)易區(qū)”。90年代，中國(guó)更是開始對(duì)這個(gè)地方進(jìn)行“重新定位”，從過(guò)去的邊境省份，到未來(lái)的跨境經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)中心。有學(xué)者提出，全球化的第一步，就是實(shí)現(xiàn)區(qū)域化，云南應(yīng)該成為“新亞洲”的中心，比起中國(guó)東部沿海，這里距離新加坡和泰國(guó)更近，這些國(guó)家都擁有戰(zhàn)略意義極大的航運(yùn)要道。

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平正是這個(gè)宏偉計(jì)劃的帶頭人。2013年9月，他提出了重振古“絲綢之路”的構(gòu)想。這條新的絲綢之路，將會(huì)通過(guò)高速鐵路網(wǎng)、高速公路、管道、港口、光纖電纜實(shí)現(xiàn)地區(qū)的聯(lián)通。習(xí)近平提出的“經(jīng)濟(jì)高速路”，將包含三大路線，一條從中國(guó)中部起始，一直延伸到中亞以及中東地區(qū)，海上的道路則會(huì)從南部的海岸延伸，第三條則正是從云南出發(fā)。

中國(guó)正在為“一帶一路”計(jì)劃提供充足的資金支持。今年11月，中國(guó)宣布設(shè)立400億美元“絲路基金”，10月，中國(guó)宣布成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，并出資500億美元。該行預(yù)計(jì)將會(huì)給亞洲欠發(fā)達(dá)地區(qū)提供修筑道路、鐵路以及其他交通建設(shè)的資金支持，借助該渠道，中國(guó)也將有望打開這些地區(qū)的市場(chǎng)。

中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)為，這樣的聯(lián)系，以及由此產(chǎn)生的貿(mào)易往來(lái)，將會(huì)成為打造與鄰近國(guó)家良好關(guān)系的基石。云南已經(jīng)開始興致勃勃地建立這樣的聯(lián)系網(wǎng)。與緬甸接壤的瑞麗市正在計(jì)劃興修高速公路，從云南省會(huì)昆明到老撾邊境的道路已經(jīng)于2008年完工，連接昆明與云南河口（與越南接壤）的鐵路也將于明年完工。

跨境聯(lián)絡(luò)也有所改善。緬甸皎漂鎮(zhèn)與昆明之間架起了石油與天然氣的輸送管道。本月，中國(guó)聯(lián)通，一家國(guó)有電信公司，完成了云南與緬甸之間的光纜鋪設(shè)。中國(guó)與這緬甸、老撾、越南三國(guó)的進(jìn)出口總額自20世紀(jì)90年代起，幾乎每年都在保持上漲。

不過(guò)，在建設(shè)這樣的“新絲綢之路”之時(shí)，中國(guó)也需要將周圍國(guó)家內(nèi)部政治的不穩(wěn)定性計(jì)入考量，另外，一些國(guó)家也在擔(dān)心中國(guó)經(jīng)濟(jì)的滲透是否會(huì)威脅到本國(guó)經(jīng)濟(jì)，以及中國(guó)的崛起對(duì)地區(qū)的影響。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，“新絲綢之路”雖然能夠聯(lián)通東南亞，但想要激活與這些地區(qū)國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，要做的還有很多。借助“新絲綢之路”，中國(guó)可以提高與東南亞國(guó)家的人員流動(dòng)性，減少關(guān)稅壁壘，并借此進(jìn)一步提振地區(qū)經(jīng)濟(jì)。