隨著9月底的索契經濟論壇臨近，中俄兩國加速推進大項目的合作。俄羅斯鐵路公司第一副總裁米沙林9日對俄塔社表示，中國投資者準備向莫斯科至喀山高鐵投資4000億盧布(約合人民幣656億元)。這幾乎將占到該項目投資的近一半。除了中國國家開發銀行外，俄鐵指出潛在的合作伙伴還包括中國投資有限責任公司與中國建設工程總公司。

俄鐵方面稱，關于中國公司參與莫斯科—喀山高鐵項目的協議將在索契經濟論壇上簽署。除中方投資外，其余投資來自于俄聯邦支持。這條鐵路總長770公里，其時速最高能達到400公里，每隔50公里—70公里設一站，經過弗拉基米爾、下諾夫戈羅德等城市，是俄羅斯首條高鐵。這次要吸引中國資金的舉動如將預期進行的話，莫斯科—喀山高鐵將可能提前開工。米沙林稱，中國企業不僅在討論參與高鐵項目融資的問題，還計劃在鐵路建設中運用中方技術。

日前在北京舉行了第一次中俄投資合作委員會會議。俄《觀點報》9日報道稱，俄羅斯建設和房屋部副部長普盧特尼科在會議后表示，中國建筑公司準備在俄羅斯建設每平方米價格為30000盧布的經濟適用房屋，計劃在2018年前建造2500萬平方米。中國將從中獲利8%-10%。有資料顯示，8月底，莫斯科平均房價每平方米約為18.8萬盧布，而其他地區房價平均在4萬-7萬盧布間。

俄羅斯財政部副部長莫伊謝耶夫在該會議上還表示，俄中兩國可以將貿易額的一半都用本國貨幣進行結算。中俄兩國在2010年底就分別在莫斯科與上海兩地啟動盧布與人民幣交易業務，交易額逐年上漲，2013年相比2012年增長3.5倍，已經超過1000億美元。

另據俄羅斯《導報》10日報道，俄羅斯鋁業聯合公司副總裁穆哈梅德申在天津舉行的世界經濟論壇會議期間表示，該公司正在與中國鋁業公司研議在俄羅斯西伯利亞東部成立一個合資項目。這項合作計劃的基礎是西伯利亞東部豐富的礦藏、水力發電潛力和接近中國的地理優越性。