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中國本土企業吸引“海歸”回巢

作者:信蓮 來源:中國日報網
2014-09-03 13:52:38

中國本土企業吸引“海歸”回巢
中國本土企業吸引“海歸”回巢

中國日報網9月3日電(信蓮)據美國《華爾街日報》9月3日報道,在中國本土企業實力不斷壯大的背景下,越來越多的“海歸”人士開始“歸巢”。除了待遇不輸外企之外,中國本土企業正開始給予“海歸”人士更加廣闊的發展前景。

在可口可樂(Coca-Cola Co.)、耐克(Nike Inc.)等西方跨國公司任職20年后,陳瑋(Wayne Chen)接到了萬科企業股份有限公司(China Vanke Co., 簡稱:萬科)伸過來的橄欖枝,招他擔任萬科的一個高管職位。以收入計,總部位于深圳的萬科是全球最大的住宅類房地產開發商。??

陳瑋表示,自己當時沒打算離開美國管理咨詢公司合益集團(Hay Group),他在該公司擔任駐上海的董事總經理。陳瑋是上海人,約在15年前去了美國。??

但萬科執意邀請,并向陳瑋描繪了為中國老齡化人口提供住房以及在舊金山、新加坡和紐約等城市擴張業務的愿景,他最終被說動。陳瑋今年2月份加入萬科,擔任首席人力資源官。在過去五年中,有十幾名出生在中國、受過西方教育的高管加入萬科。?

陳瑋是典型的“海龜”(海歸),也就是在西方供職多年后回到國內的中國人。“海歸”也常指海外留學回國尋找工作機會的中國畢業生。由于他們深諳中國文化的微妙之處,同時還可以借鑒西方的做法來幫助新雇主擴張業務,特別是海外擴張,這類人才很受中國企業賞識。??

獵頭公司安拓國際(Antal International)駐北京合伙人普賴斯(Max Price)稱,中國企業正在努力提升技能,以便在未來10年能夠走向世界,他們希望把這些高管招進自己的公司。

過去幾年,海歸人數一直在增加,不過增速最近有所放緩。據追蹤海歸現象的中國教育部稱,去年有35萬海歸回國,較上年增加了30%,而2009年海歸人數較上年增加了56%。??

據中國與全球化智庫(Center for China & Globalization)主任王輝耀稱,中國“海鷗”人數也在增加。王輝耀一直致力于海外華人群體及海歸群體的研究。“海鷗”指的是在中國出生、在西方受教育并在中國和西方之間飛來飛去的人。

薪酬專家稱,一些海歸高管是被薪水和福利吸引回國的,他們的薪酬可比在西方跨國公司高出50%。海歸高管還發現越來越多的中國企業擁有可與西方企業比肩的全球抱負和頭腦,常常給中國人提供決策權限范圍更大的更好職位。

大型美國研究公司羅盛咨詢(Russell Reynolds Associates Inc.)總經理翟斌(Benjamin Zhai)說,總的來說,海歸在西方跨國企業碰到職業天花板后會離職以尋求擁有更大權力的工作。咨詢公司怡安翰威特(Aon Hewitt)大中華區人才主管Alan Pang說,一家中國國有企業招募海歸的口號是:加入我們吧,因為我們沒有玻璃天花板。

科銳國際(Career International)首席執行長郭鑫在離開美國咨詢公司美世(Mercer)后于2011年7月份加入這家總部位于北京的獵頭公司。他說,在中國為一家中國企業工作,意味著你能夠進行全球性的決策,而不是讓別人替你做決策。郭鑫說,他看重的不是更大的頭銜或更高的薪資,而是職業滿足感。??

當前,科技巨頭微軟(Microsoft Corp.)、汽車制造商奧迪(Audi AG)等外資跨國企業的業務正在受到中國監管部門的調查,這也給中國企業帶來了優勢。

誠然,許多多年來供職于西方企業的海歸在加入中國公司時會感受到企業文化上的巨大差異。美國研究公司史賓沙(Spencer Stuart)駐北京的獵頭Kitty Zheng說,能夠成功適應這一變化的比例不到50%。??

此外,中國的污染問題也是一個阻礙。??

中國汽車廠商浙江吉利控股集團(Zhejiang Geely Holding Group)高管、駐上海的“海歸”沈暉(Freeman H. Shen)說,他的一些朋友在中國有著不錯的職業發展,但因為空氣質量的原因而希望離開中國。

沈暉說,這些高管隨一家中國公司轉戰美國,原因是他們認為自己的孩子如果在美國上完高中,就會有更好的機會進入不錯的美國大學。沈暉是吉利負責企業發展及并購的集團副總裁。就他自己而言,沈暉的兩個孩子年齡分別為5歲和11歲,在上海的一所國際學校與許多美國孩子一同上學。

沈暉說,在西方跨國公司工作了16年后,他有意留在吉利,因為“吉利對我來說有很多機會”。他于2009年加入吉利,這是他工作的第一家中國企業。過去四年,沈暉為吉利及其子公司招募了10名海歸高管。

那些堅持下來的人通常給出的理由是強大的個人激勵。

上海私募股權投資公司Ample Harvest Finance的合伙人Joan Ren說,促使她2012年離開通用汽車(General Motors Co.)的一個影響因素就是可以在一家國內公司中發揮更大的影響力。Joan Ren此前是上海通用雪佛蘭(Chevrolet)業務的一位高級經理。

60歲的李三奇是首批到西方留學的中國人之一。他表示,1985年回國時他找不到多少可以充分發揮他工程背景的工作。

李三奇又離開了中國,并在隨后的二十年中在美國創辦了許多科技初創公司,之后于2009年加入了電信設備巨頭華為(Huawei Technologies Co.)。??

李三奇目前擔任華為產品和解決方案部門首席技術長。他說他當時被打動了,因為他知道一個起步于上世紀八九十年代的中國公司要發展成如此大的規模非常不容易。

萬科的陳瑋稱,這家中國房地產開發商給了他很多機會應用他在西方公司的工作經驗。他正在改革萬科的高管聘任和提拔系統,減少面試中一些環節的比重,增加對以往工作表現的考察及在線評估工具的使用。據陳瑋說,這些標準在他所工作過的西方公司中得到了成功的應用。

(編輯:涂恬)