外媒稱，中國(guó)今年7月所吸收的外國(guó)直接投資同比減少16.95%，創(chuàng)下兩年來(lái)的新低。雖然中國(guó)政府在強(qiáng)調(diào)這是“大勢(shì)所趨”，但其中所體現(xiàn)出來(lái)的卻是世界各地投資者的行為發(fā)生了變化。復(fù)星集團(tuán)、東風(fēng)汽車、華為、海南航空、吉利等大量中國(guó)投資涌入歐洲，這令歐洲既感到困惑，又有些害怕。

法國(guó)《回聲報(bào)》網(wǎng)站8月29日發(fā)表題為《中國(guó)：從“世界工廠”變成歐洲經(jīng)濟(jì)的“金融家”》的文章稱，需要強(qiáng)調(diào)指出的是，自1978年中國(guó)對(duì)部分市場(chǎng)實(shí)行開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)在外國(guó)投資者心中一直擁有特殊的地位，而且雙方都從中獲得了好處。相關(guān)優(yōu)惠政策使投資者獲得了利潤(rùn)，中國(guó)則借此得到了資金、技術(shù)和其他先進(jìn)技能。

然而，自2012年以來(lái)一切都變化了。過(guò)去一向鼓勵(lì)外商投資的中國(guó)政府發(fā)現(xiàn)自己失去了一部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，因此它現(xiàn)在試圖開(kāi)始收復(fù)失地，而這一過(guò)程的受損方必然是外國(guó)的大集團(tuán)。去年，中國(guó)商務(wù)部已針對(duì)制藥以及食品等領(lǐng)域的一些外企展開(kāi)了幾次反壟斷調(diào)查。

這一勢(shì)頭今年仍在繼續(xù)，中國(guó)先后對(duì)外資的汽車制造商和軟件公司展開(kāi)了反壟斷調(diào)查。中國(guó)已為此定了調(diào)：中國(guó)不會(huì)再對(duì)外國(guó)投資者聽(tīng)之任之，而且要收回對(duì)經(jīng)濟(jì)的控制權(quán)。這種態(tài)度的逆轉(zhuǎn)造成了十分直接的后果。今年前七個(gè)月，來(lái)自美國(guó)和歐盟的投資同比分別下降17.4%和17.5%。

如今，雖然外國(guó)投資者在進(jìn)入中國(guó)時(shí)會(huì)三思而后行，但中國(guó)的對(duì)外直接投資卻明顯增加了（今年7月同比增加了84.9%，其中不包括金融領(lǐng)域的對(duì)外投資）。素以低附加值聞名的中國(guó)企業(yè)已開(kāi)始瞄準(zhǔn)中高端市場(chǎng)，并試圖通過(guò)西方公司來(lái)尋找客戶和技術(shù)。

這種逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)在歐洲尤為明顯。2012年第一季度，中國(guó)對(duì)歐洲的投資首次超過(guò)了歐洲對(duì)中國(guó)的投資，從那時(shí)起，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)來(lái)到歐洲投資。

中國(guó)東風(fēng)汽車入股法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)引起了媒體廣泛報(bào)道，但有時(shí)中國(guó)的投資是在悄無(wú)聲息的情況下進(jìn)行的。例如，上海復(fù)星集團(tuán)在歐洲就很少有人知道。而實(shí)際上該集團(tuán)近年來(lái)對(duì)多家歐洲企業(yè)進(jìn)行了投資。

除法國(guó)外，復(fù)星集團(tuán)如今在葡萄牙、德國(guó)、希臘和意大利等歐洲多個(gè)國(guó)家都有投資。而像復(fù)星這樣的中國(guó)企業(yè)不在少數(shù)，如深圳中集天達(dá)、海南航空、中投公司、聯(lián)想、吉利、華為和三一重工等。歐洲顯然已成了中國(guó)投資者的新樂(lè)園。

法國(guó)也許是最能從這波中國(guó)投資潮中獲得好處的歐洲國(guó)家。2012年，中國(guó)對(duì)歐投資中有21%進(jìn)入了法國(guó)，遠(yuǎn)高于排在其后的英國(guó)（16%）和德國(guó)（7%）。

然而，法國(guó)民眾似乎對(duì)中國(guó)投資的到來(lái)并不看好，有人甚至錯(cuò)誤地認(rèn)為這將是“黃禍”的回歸。事實(shí)上，進(jìn)入法國(guó)的中國(guó)公司非但不會(huì)與法國(guó)本土公司構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)，而且中國(guó)企業(yè)主要集中在那些能維持就業(yè)的行業(yè)。

例如，沃爾沃在被吉利收購(gòu)后便迅速恢復(fù)了增長(zhǎng)，2011年的銷售額增長(zhǎng)了23%。如今，該公司正準(zhǔn)備在中國(guó)開(kāi)設(shè)另一家新工廠。今天，雖然布魯塞爾方面似乎仍無(wú)意向中國(guó)投資全面開(kāi)放，但要想找到拒絕它的理由真的是件難事。