中國日報網8月11日報道，麥肯錫認為互聯(lián)網的迅猛發(fā)展將極大提升中國的生產力，中國正在經歷一場數(shù)字化革命。
互聯(lián)網可以幫助中國建立起更可持續(xù)的經濟增長模式
麥肯錫全球研究院網站發(fā)布的一份研究報告稱，中國正經歷一場數(shù)字化革命。互聯(lián)網的迅猛發(fā)展將極大地提升生產力，對經濟轉型和增長產生深遠影響。
報告概要如下。2013年，中國的智能設備使用量從3.8億增長到7億。“光棍節(jié)”那天，24小時內淘寶和天貓兩個電子商務平臺的銷售總額突破360億元。百度每日搜索量有50億次。數(shù)億人用微信交流。現(xiàn)在中國互聯(lián)網用戶已經達到6.32億，而且這個數(shù)字還在增加。互聯(lián)網已經成為中國人日常生活中密不可分的一部分。一直以來，中國的互聯(lián)網主要以消費者為核心。但隨著互聯(lián)網更深地滲透到經濟的各個主要行業(yè)中，它的重心即將改變。企業(yè)在采用網絡技術之后，運行效率提高，轉而帶動生產力。雖然這一過程會取代目前一些崗位上的工人，但是互聯(lián)網也為創(chuàng)新型的產品和服務創(chuàng)造了新市場，增加了對數(shù)字技術工人的需求。
由于不同行業(yè)對互聯(lián)網技術的采用速度和程度各異，在2013-2025年間，互聯(lián)網將為中國GDP增長率貢獻0.3-1.0個百分點。預計到2025年及以后數(shù)年，互聯(lián)網可以使中國GDP的增量率增加7-22個百分點——到那時，互聯(lián)網為中國GDP做出的年度貢獻將會在4萬億-14萬億元之間。
在未來的歲月里，互聯(lián)網不僅是中國經濟急需的動力源;它還會改變中國經濟增長的性質。在過去二十年里推動了中國崛起的大規(guī)模的資本投資和勞動力擴張不能無限持續(xù)下去。但互聯(lián)網可以實現(xiàn)基于生產力、創(chuàng)新和消費的GDP增長。它還會加劇競爭，讓最高效的企業(yè)在更短時間內勝出；創(chuàng)建信息透明度，完善投資決定，優(yōu)化資本配置；鼓勵勞動技能更新，通過降低價格創(chuàng)造消費者盈余，使信息更廣泛傳播，為社會帶來新的便利條件。中國經濟的互聯(lián)網化轉型會包含一些風險和困擾，但最終，它可以幫助中國建立起更可持續(xù)的經濟增長模式。
中國正處在數(shù)字化轉型的邊緣。這將提高生產力、刺激經濟增長。
麥肯錫全球研究院開發(fā)了iGDP指標來衡量一個國家的“互聯(lián)網經濟”規(guī)模。在2010年，中國互聯(lián)網經濟維持在國內生產總值的3.3％，落后于大多數(shù)發(fā)達經濟體。到2013年，中國的iGDP已經達到4.4％，進入全球領導者行列。
中國的互聯(lián)網發(fā)展已經造就了活躍的技術產業(yè)、蓬勃的網絡社交媒體以及全球最大的在線零售市場。然而，網絡還將滲透到中國商業(yè)領域的方方面面，最重大的變化還沒到來，卻已初露端倪。根據(jù)麥肯錫全球研究員最新的首席信息官調查，一般中國公司在信息技術領域的花費占公司收益的2％，遠低于國際平均水平的4％。但受訪者預測，這個數(shù)字到2015年會有明顯增長，說明了一個清晰的趨勢。
本報告重點研究了2013年產值總額約占中國GDP四分之一的六大行業(yè)的互聯(lián)網新應用。假定互聯(lián)網對經濟的其余部分有相應的影響，麥肯錫預計從2013-2025年，隨著金融業(yè)有效實現(xiàn)資本配置的能力不斷提升，互聯(lián)網應用有望為中國的GDP增加7到22個百分點。
按照麥肯錫所做的保守預測，當前的趨勢將能夠延續(xù)，但各種限制因素尚未被清除；而按照最樂觀的估計，如果支持性的政策框架能很快到位，各行業(yè)能更積極與互聯(lián)網的新應用相融合，新的數(shù)字化產品與服務市場就將被創(chuàng)造出來。這兩種預測之間的差距說明，如果中國的決策者及商業(yè)領袖能成功地充分釋放互聯(lián)網的潛力，中國的經濟增長將獲得強勁動力。如果以7%的增長下限和22%的增長上限計算，僅僅在2025年一年里，GDP的增長差距就可能達到10萬億元。
或許更重要的是，互聯(lián)網的下一波發(fā)展將幫助中國的經濟轉向以生產力、創(chuàng)新、消費為基礎的增長模式。從2013年至2025年，互聯(lián)網新的應用可以使中國的勞動生產力增長7％到22％。
麥肯錫的預測還考慮了由更具競爭力的金融業(yè)造成的整體經濟的溢價效益。（管理信用風險的）大數(shù)據(jù)和（用于降低交易成本的）在線渠道將使金融機構有更大的能力增加中小型企業(yè)的貸款，而且金融機構這樣做還能創(chuàng)造良好的經濟效益。預計從2013年到2025年，優(yōu)化資本配置有可能提供4500億元到1.5萬億元的互聯(lián)網驅動的GDP增長。
除了對GDP和生產力的影響，互聯(lián)網還將創(chuàng)造便利，產生大量的消費者盈余。增強透明度和競爭可降低價格，同時提高商品質量，由此省下的錢可被用于額外的消費。互聯(lián)網也可以把個人與學習工具和海量信息的儲備設施相連接，還能使各級政府更有效提供公共服務，從而創(chuàng)造更廣泛的社會利益。
中小型企業(yè)對中國的GDP貢獻約占70％，是就業(yè)和創(chuàng)新的重要來源。但是，在中小型企業(yè)中，小微型企業(yè)還可以貢獻更多。它們目前貢獻了GDP的35％到40％，相比之下，德國為52％，墨西哥54％，意大利67％。在勞動生產率方面，最小的企業(yè)通常落后于規(guī)模較大的公司，而這一差距，在中國比在其它主要經濟體中更大。
小微企業(yè)采用互聯(lián)網技術可能給中國勞動生產力的提升帶來巨大影響。互聯(lián)網降低了準入門檻、使競爭更激烈，從而加速了最具創(chuàng)新性的公司的成長。這種動態(tài)最終能夠讓整體經濟表現(xiàn)更好。
應用互聯(lián)網技術后，每消失1個就業(yè)崗位，就有2.6個新的就業(yè)崗位產生
互聯(lián)網已經在重塑中國的勞動力市場，其影響力可能隨時間而增大。本報告中描述的互聯(lián)網技術應用對就業(yè)市場產生的凈影響可能是中性偏正面的。
最顯著的影響，很可能是勞動力市場組成的變化。公司需要更少的工人來執(zhí)行例行活動；一些工作崗位會消失，一些崗位會發(fā)生變化。同時，經濟會需要更多有數(shù)字技能的工人。決策者和商界領袖須考慮被撤換的工人是否有途徑接受再訓練，以及教育系統(tǒng)是否生產足夠多能滿足未來經濟發(fā)展需求的高科技、專業(yè)化人才。
新的互聯(lián)網技術很可能會使一些現(xiàn)有的經濟活動自動化。但由此產生的就業(yè)損失可被使用互聯(lián)網帶來的更多財富和消費抵消。先前麥肯錫全球研究院對超過4,800個中小型企業(yè)進行了調查，發(fā)現(xiàn)應用互聯(lián)網技術后，每消失1個就業(yè)崗位，就有2.6個新的就業(yè)崗位產生。
隨著競爭的加劇和網上價格透明使利潤減少，公司將利用互聯(lián)網來簡化運營，盡可能提高效率。在麥肯錫研究的領域中，從2013年到2025年，互聯(lián)網技術應用帶動的生產力提高將減少1.3-4.0％的就業(yè)，約合1000-3100萬個就業(yè)崗位。
但互聯(lián)網不只是實現(xiàn)生產自動化的工具而已，它也是讓市場迅速膨脹的力量。如果政府和業(yè)界能采取正確措施來促進這個發(fā)展，互聯(lián)網可為市場帶來全新的產品和服務，同時能夠優(yōu)化資本配置，刺激整個經濟的需求。這些因素可以產生多達46萬個新的就業(yè)機會，其中包括許多需要更高技能的工作崗位。
互聯(lián)網在諸多經濟領域中重要的新應用
為了闡明經濟領域的數(shù)字化轉型情況，本研究分析了具有代表性的產業(yè)。本研究調查了互聯(lián)網在諸多經濟領域中重要的新應用，從宏觀經濟學的角度量化了應用互聯(lián)網所創(chuàng)造的經濟價值。
消費電子產品：為創(chuàng)新型數(shù)字產品創(chuàng)造新市場。
從2009-2012年。消費電子產品的電子交易年復合增長率為103%，而線下的年復合增長率僅有9%。
互聯(lián)網對消費電子產品行業(yè)將持續(xù)產生實質性的作用，預計到2025年將為整體增長貢獻14-38個百分點。它還能夠為該行業(yè)的就業(yè)率和相關價值鏈增加7個百分點。其中，大部分增長來自智能家電、網絡電視、數(shù)字媒體內容和云計算服務等新市場。這些領域都依賴于互聯(lián)網覆蓋面的擴大和寬帶用戶數(shù)量的增加。
汽車業(yè)：為新的銷售與服務鋪平道路。
中國汽車業(yè)目前面臨著銷售額增長率下降和產能過剩兩大問題。互聯(lián)網可以幫助中國的汽車制造商和相關產業(yè)迎接這些挑戰(zhàn)，建立新的銷售增長模式。
主要的汽車制造商都已開始使用實時數(shù)據(jù)來優(yōu)化供應鏈中的庫存量與運輸路線。麥肯錫研究院調查中國汽車行業(yè)的企業(yè)發(fā)現(xiàn)，高收益者的庫存調出率是低收益者的五倍。顧客可以上網通知廠家自己的購車決定，這樣又可以幫助汽車制造商控制營銷成本。
互聯(lián)網的連通性可以帶來一系列新市場和新服務的機遇。互聯(lián)網可以被用在提供安全設備和輔助駕駛系統(tǒng)，發(fā)出維修警報，進行遠程診斷等，為代理商降低服務成本，也為車主節(jié)約時間。中國的汽車制造商一直以來專注于首次購車的客戶，而對他們又知之甚少。隨著顧客對汽車業(yè)越來越熟悉，這種連通性可以為這些人提供有價值的見解，把他們引向未來的汽車消費和增值業(yè)務。互聯(lián)網還可以被用于跟蹤拖欠債務者的車輛，甚至讓它們停止運行。這樣，借貸者和經銷商就會更愿意對缺乏信用歷史的中國中小型企業(yè)主增加汽車貸款。
中國的二手車市仍在成形階段，而且還有巨大的發(fā)展空間。互聯(lián)網可以提供大量車輛信息，方便顧客選擇合適的二手車。主要的汽車借貸企業(yè)和汽車服務企業(yè)也已開始使用網絡渠道大幅降低銷售與營銷成本，而出租車行業(yè)、禮車服務業(yè)也在使用網絡優(yōu)化派車速度。
預計從2013-2025年，互聯(lián)網技術可為汽車行業(yè)的總體GDP增長提供10-29個百分點。其中60%來自生產力的提高。麥肯錫認為互聯(lián)網的應用可以為就業(yè)率和相關價值鏈增加1.5個百分比。舊車交易創(chuàng)造的新市場、聯(lián)網服務、商用車輛的次級貸款總共可創(chuàng)造28萬個新崗位，足以抵消應用互聯(lián)網提高生產率可能引起的20萬人失業(yè)的影響。
化工業(yè)：幫助行業(yè)向價值鏈上游轉移。
中國化工行業(yè)正處于轉型期。互聯(lián)網技術不但能讓企業(yè)在商品為基礎的微利領域獲利，還可以幫助它們開發(fā)更先進的產品，同時還能優(yōu)化生產過程。
互聯(lián)網可以被用于完善預測和產品策劃、增強企業(yè)的研發(fā)能力、壯大電子商務等。
企業(yè)還可以利用互聯(lián)網提供整合的治污解決方案、推行精耕細作等。
預計從2013-2025年，互聯(lián)網可以為化工業(yè)總體的GDP增長提供21個百分點。生產力的提高可能會讓該行業(yè)的就業(yè)率和相關價值鏈降低3％。新的市場增長可能抵消這種影響，但許多領域依賴于物聯(lián)網的持續(xù)發(fā)展。技術標準的發(fā)展可能會加速這一進程，使公司可以利用全行業(yè)的平臺，而不用去開發(fā)自己的專有系統(tǒng)。傳統(tǒng)上，化工業(yè)較其它行業(yè)在信息技術上的花費更少，在中國尤其如此。化工業(yè)需要增加技術投資，才能發(fā)揮互聯(lián)網的全部潛力。
金融服務業(yè)：服務于新的零售業(yè)和業(yè)務部門。
由于進一步放松管制和互聯(lián)網融資日益興起，金融服務業(yè)競爭日趨激烈。利用互聯(lián)網技術，金融服務業(yè)可以降低成本，拓展新市場。
互聯(lián)網可以提供大量的實時數(shù)據(jù)，輔助銀行評估借貸風險，提供更有效的網上渠道進行營銷與互動。風險管理更加完善、交易成本降低，也讓銀行能夠為更多零售客戶和中小型企業(yè)提供服務。
互聯(lián)網降低了交易成本，也就降低了理財產品的最低投資門檻。在線貨幣市場基金，對網上交易傭金進行打折的券商，以及第三方網上交易市場已開始出現(xiàn)。網上支付平臺已經為電子零售提供了重要基礎，而且它還能增加離線零售消費。
