調(diào)查顯示，近9成網(wǎng)友支持拼車，這其中，長途拼車需求最多。不過，29%的受訪者在拼車過程中曾經(jīng)遭遇過一些糾紛，排名前三的問題是目的地、搭車費(fèi)用以及車輛事故。

近年來春節(jié)拼車回家火了。拼車不僅可以找人分?jǐn)傸c(diǎn)路費(fèi)、油費(fèi)，還能結(jié)識新朋友；搭上“順風(fēng)車”，免去排隊(duì)購票的辛苦，圖的就是方便、舒適。隨著今年“春運(yùn)”高峰的臨近，拼車再度成勢，華西都市報(bào)聯(lián)合汽車之家網(wǎng)站推出的“拼車大調(diào)查”發(fā)現(xiàn)：近9成網(wǎng)友支持拼車，近半數(shù)網(wǎng)友有拼車經(jīng)歷，四川超過五成網(wǎng)友有過拼車經(jīng)歷。

不過，拼車出現(xiàn)乘車人身體或財(cái)產(chǎn)損傷時(shí)，其追責(zé)和賠償問題可能很麻煩。成都市交委執(zhí)法工作人員提醒市民，回家心切也不要乘坐非法運(yùn)營車輛。而對于不清楚對方車輛保險(xiǎn)、駕駛者經(jīng)驗(yàn)等情況下也不要貿(mào)然拼車。

拼車 大有優(yōu)勢

71%網(wǎng)友：節(jié)省開支

45%網(wǎng)友：彌補(bǔ)公眾交通的不足

3%網(wǎng)友：節(jié)能減排和減少交通壓力

參與本次調(diào)查的網(wǎng)友中，近九成支持拼車出行方式，近一半?yún)⑴c調(diào)查者曾經(jīng)有過“拼車”經(jīng)歷。從區(qū)域來看，各省份具有拼車出行經(jīng)歷受訪者占比排名分布差異較小，四川地區(qū)超過五成網(wǎng)友都有過拼車的經(jīng)歷。

“拼車”能取得如此良好的消費(fèi)群體基礎(chǔ)，的確有其優(yōu)勢。首先，71%的消費(fèi)者認(rèn)為可以節(jié)省生活開支。其次，45%的網(wǎng)友認(rèn)為拼車可以彌補(bǔ)公眾交通的不足。再次，拼車出行更方便或快捷。而節(jié)能減排和減少交通壓力也是3%消費(fèi)者支持“拼車”的原因。

拼車 需求多多

58%網(wǎng)友：長途出行

51%網(wǎng)友：上下班通勤

22%網(wǎng)友：一般購物性出行

在什么情況下會和別人拼車出行呢？58%的受訪者選擇了長距離出行(節(jié)假日回家)，51%的受訪者選擇了上下班通勤，22%的受訪者選擇了一般購物性出行。整體來看，長距離出行得票率最高。

在問及受訪者會不會在今年春節(jié)期間選擇拼車回家過年時(shí)，16%的受訪者表示打算春運(yùn)期間選擇拼車的方式回家。

拼車 亟需立法

60%網(wǎng)友：感覺個人安全得不到保障

近40%網(wǎng)友：擔(dān)心產(chǎn)生民事糾紛

29%網(wǎng)友：拼車曾產(chǎn)生糾紛

在本次調(diào)查中，部分受訪者對于拼車出行仍持否定態(tài)度。近7成網(wǎng)友認(rèn)為，拼車一旦發(fā)生交通事故經(jīng)濟(jì)糾紛難以理清；六成網(wǎng)友感覺個人安全得不到保障；近四成網(wǎng)友擔(dān)心容易產(chǎn)生民事糾紛。而在有拼車經(jīng)歷的受訪者中，29%的受訪者在拼車過程中曾經(jīng)遭遇過問題，而排名前三的問題是目的地、搭車費(fèi)用以及車輛事故。從部分受訪者在拼車過程中所遭遇的問題來看，其中一部分問題可以通過協(xié)商和溝通來解決。但也有問題只能靠立法來解決，比如經(jīng)濟(jì)糾紛、個人安全問題等。