根據(jù)歐洲航空安全局的最新規(guī)定，12月開始，在飛機起飛之前被提醒關掉手機或平板電腦將成為過去。

歐洲航空安全局將于11月底發(fā)布關于允許乘客在起飛和降落時使用電子設備的具體指導方針，介紹安全測試事項，羅列飛行階段能用和禁用的設備。

這一舉措緊隨美國航空管理局在十月的規(guī)定。該規(guī)定表示，諸如電子閱讀器、平板電腦及便攜式游戲機這些電子設備可以在“所有飛行階段”使用。手機也將被允許使用，只要屏蔽手機信號或者將手機設置為“飛行模式”。

更大一些的電子設備，如筆記本，因為其體積之故將需要在滑行、起飛和著陸時收起來，暫停使用。

“在沒有安全隱患的條件下在機艙內(nèi)使用電子設備是擴大飛行自由的重大一步”， 歐洲航空安全局總裁帕特里克·基伊（Patrick Ky）在一份新聞稿中說。

在歐洲航空安全局的決定及11月底的指導發(fā)布之后，英國民用航空管理局（the UK Civil Aviation Authority）可以在個別航空公司實行此規(guī)定。允許在飛行全程使用電子設備的新規(guī)定不會統(tǒng)一實施，而是會以單個航空公司為基礎，逐一實施。

在英國，想要在飛機起飛和著陸時允許使用電子設備的航空公司必須呈給民航局一份“安全證明文件”，就像德爾塔航空公司在美國會對美國聯(lián)邦航空局呈遞“安全證明文件”一樣。

“航空公司現(xiàn)在已經(jīng)可以按照新規(guī)對電子設備進行安全測試。這可能是一個相對較快的過程，尤其是有些航空公司可能已經(jīng)做了大規(guī)模的測試。”英國民航局發(fā)言人說。

“我們不得不等待和觀望指導究竟是什么樣的，想要準確預測時間表很難。但是在今年圣誕之前英國航空公司獲得批準，允許乘客在所有飛行階段使用電子設備是有可能的”。英國民航局發(fā)言人補充道。

在指導方針出臺后，乘客在飛機起飛和著陸階段能否使用電子設備最終有賴于各個航空公司。有些航空公司可能已經(jīng)著手為“安全證明文件”進行測試，有些可能還沒有。

歐洲航空安全局同時也在尋找新的方法來確保手機在機艙內(nèi)可以不設為“飛行模式”使用，允許機內(nèi)通話。“歐洲航空安全局了解個人電子設備的普及率及廣大乘客想隨時隨地使用它們的愿望。”歐洲航空安全局在新聞稿中說。

（來源：中國日報網(wǎng) 信蓮 編輯：王思寧）