戴姆勒獲北汽12%股權 2015年前擬投40億歐元
昨日(11月19日),北汽集團與戴姆勒集團就資產交割一事正式簽約。戴姆勒以6.25億歐元(約合51.44億元人民幣)入股北汽股份12%的股權;同時,雙方對合資公司北京奔馳進行股權重組,北汽股份持股比例從50%增加到51%,戴姆勒在雙方的銷售合資公司——北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司的持股比例增加到51%。
戴姆勒大中華區投資有限公司董事長兼首席執行官唐仕凱告訴《每日經濟新聞》記者:“2015年前,戴姆勒或將在華再投入40億歐元?!?/p>
根據雙方協議,北汽集團和戴姆勒集團除了在資本層面的合作外,在技術層面,戴姆勒將現有梅賽德斯-奔馳E級車加長版V212平臺,及前后車橋有關核心技術永久無償許可給北汽股份,還提供奔馳原廠動力總成產品與之配套,包括但不限于1.8升渦輪增壓發動機、3.0升自然吸氣發動機,及與之配套的6速自動變速箱。
在業務層面,北汽集團與戴姆勒集團還將整合北京奔馳銷售服務管理職能,成立“北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司”,統一產品銷售管理渠道、統一銷售及市場營銷服務,統一品牌形象和售后管理服務。
北汽集團與戴姆勒集團在多方面的合作,將推動北汽股份上市提速。
業內人士認為,目前北汽自主品牌依然處于爬坡階段,還不能成為其主要利潤支柱,僅依靠北京現代一頭 “利潤奶牛”實現上市不現實。此次,北汽股份控股北京奔馳后,將實現對北京奔馳財務報表的合并,提升北汽股份對資本市場的吸引力。
據香港媒體此前報道,今年年初,北汽集團董事長徐和誼表示:“北汽股份計劃明年在海外上市,預計首季完成初步申報工作,其中香港是考慮的上市地點之一?!?/p>
通過戴姆勒集團對北汽集團重要車型平臺和核心技術的轉讓,后者將進一步提升自主品牌車型的技術含量。
目前,北汽集團自主品牌僅有紳寶一款中高端車型,自主品牌處于加速發展階段。根據北汽集團的規劃,2020年該集團將實現整車銷量500萬輛,其中自主品牌比例超過50%。
此次資產交割的完成,戴姆勒在華的“本土化”戰略將全面提速。
戴姆勒股份公司董事長兼梅賽德斯-奔馳乘用車集團總裁蔡澈稱:“從目前的發展情況來看,戴姆勒在世界其他市場的銷量和寶馬相當,超越奧迪,只是在中國落后于寶馬和奧迪,因此中國對于戴姆勒實現‘2020年成為全球第一大汽車集團’的目標至關重要。”
今年以來,戴姆勒在華發力本土化跡象非常明顯。在國產車型中,E級車和C級均實現改款上市;在渠道整合的基礎上,4S店數量也在增加。
11月18日,戴姆勒集團海外唯一的發動機工廠北京奔馳發動機工廠正式投產,一期產能25萬輛。
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