美國大豆戰勝波音飛機 對華出口價值最大
美國對華出口價值最大的單項商品是什么?波音飛機?不,是美國大豆。
美國大豆出口協會中國首席代表張曉平昨日透露,2012年中國從美國進口價值130億美元的大豆,美國大豆已經超過了波音飛機,成為美國對華出口的價值最大的單項商品。
上海中期期貨分析師關向鋒在接受《國際金融報》記者采訪時表示:“中國大豆進口每個月都會有,由于春節長假因素,2月和3月是大豆進口年度低點,其他月份則進口量差不多?!?/p>
卓創資訊分析師張蘭蘭向《國際金融報》記者指出:“中國采購新季美豆,沒固定的月份;有時候會提前訂購,但美豆大量上市是10月至11月,一般提前簽訂協議?!?/p>
不過,市場人士一致指出,中國大豆對外依賴度非常高,幾近90%的大豆需求要靠進口,中國大豆需求又具有一定剛性,因此大豆進口量和金額正逐年攀升。
2010年全年累計進口大豆5480萬噸,同比增長28.8%。2011年全年累計進口大豆5264萬噸,累計數量同比下降3.9%,累計金額同比上漲18.9%。2012年進口大豆5838萬噸,比上年增長11.2%,金額比上年增長17.6%。關向鋒預計,2013年預計進口量還會增加,甚至還會再創新高。
中國需求拉動了全球大豆市場價格,巴西、阿根廷等國也大幅增加大豆種植面積,美國大豆出口的65%以上供應中國市場。但過度的對外依賴性也擴大了國內大豆企業的風險。
關向鋒指出:“國際大豆價格的漲跌很多時候是美國農戶和基金說了算,并且國際大豆價格往往在美國大豆上市前開始上漲,每年的8至10月,大豆期貨市場基本都有天氣升水,美國農戶由此受益,今年也不例外。資金已經開始逐步布局等待炒作今年大豆生長關鍵期的天氣升水。而美國大豆上市集中期,又會炒作中國需求。雖然中國經濟增速放緩,中國需求概念牌較為難打,但是中國大豆需求具有一定剛性,因此依然會為大豆期貨提供支撐?!?/p>
而市場人士指出,一般來說,國際豆價美豆銷售完畢后,南美大豆上市銷售開始之時才會回落。不過,今年拉美大豆一再推遲上市時間,4月巴西對出口大豆增收出口稅,引發豆農不滿,造成800多萬噸中國采購的巴西大豆無法及時發貨,大批中國企業只得重新回到美國市場,高價采購美國現貨大豆。現在南美地區新豆周期已經開始,該地區陳豆需要上市流通,但即便阿根廷等南美大豆生產國因騰出庫容而上市銷售陳豆,這些大豆最遲也要在2014年春季投放市場。下半年,向美國采購大豆依然是中國企業無奈的選擇。


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