對外承包破萬億美元 工程機械借船出海
來自商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,截至2013年5月底,我國對外承包工程業(yè)務(wù)累計簽訂合同額10547億美元,完成營業(yè)額6993億美元。而中國企業(yè)“出?!钡牟椒ミ€在進一步加快,1-5月,我國對外承包工程業(yè)務(wù)完成營業(yè)額437億美元,同比增長19%;新簽合同額565億美元,同比增長29%。
對外承包帶動工程機械出口
同時,在中國企業(yè)出海承包工程的“巨艦”上,正出現(xiàn)越來越多的工程機械“搭船”者。據(jù)中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)記者了解,規(guī)模龐大的海外承包工程需要大量包括工程機械、建筑機械等在內(nèi)的施工設(shè)備,最初,工程承包企業(yè)通常選擇質(zhì)量有保證的進口產(chǎn)品,隨著國內(nèi)制造企業(yè)的快速崛起,工程承包企業(yè)開始關(guān)注并嘗試采用國產(chǎn)設(shè)備。
以中國路橋為例,作為中國最早“走出去”的參與者和見證者,中國路橋的海外承包工程已經(jīng)從傳統(tǒng)的非洲、亞洲發(fā)展到中東歐地區(qū)、拉美等市場。“上世紀80年代初,我們在伊拉克實施項目,建橋、修路使用的設(shè)備全是進口的。推土機使用日本小松,重卡使用沃爾沃,吊車也是日本牌子,幾乎全部是世界著名建筑機械廠家的產(chǎn)品。從90年代中期開始,我們開始嘗試使用國產(chǎn)設(shè)備,像徐工生產(chǎn)的壓路機和推土機,現(xiàn)在,我們國產(chǎn)設(shè)備的使用比例達到70%以上。”中國路橋工程有限責任公司副董事長、副總經(jīng)理盧山在第四屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇上介紹說。
再看工程機械制造大省湖南,2012年該省對外承包工程完成營業(yè)額17.3億美元,其中8家建筑企業(yè)由境外承包工程帶來的直接采購和租賃建筑工程機械的總額達到了23.14億元。
種種跡象表明,攜手海外工程承包企業(yè)“借船出海”,已經(jīng)成為工程機械行業(yè)拓展海外市場的一種重要途徑。
工程機械借船出海勢頭強勁
2011年一季度以來,隨著國內(nèi)市場需求急劇下滑,工程機械行業(yè)陷入漫長的調(diào)整期,這也迫使眾多企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向海外。根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2011年工程機械行業(yè)出口金額159.09億美元,同比增長53.8%;2012 年出口金額186.21億美元,同比增長14.5%,雖然仍然保持上升趨勢,增幅卻出現(xiàn)了大幅回落;而到今年一季度,工程機械行業(yè)出口額僅為33.22億美元,同比由升轉(zhuǎn)降,下滑幅度達到17.44%。
在此背景下,再來看我國對外承包工程業(yè)務(wù)的強勁增長勢頭,工程機械行業(yè)或許能從中挖掘到更重要的價值。商務(wù)部對外投資和經(jīng)濟合作司商務(wù)參贊陳潤云透露,“十一五”以來,中國企業(yè)對外承包工程,無論是新簽合同,還是完成營業(yè)額,年均增長都在30%以上,今年一季度,我國對外承包工程業(yè)務(wù)繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭。
另據(jù)預測,今后幾年全球跨國直接投資的規(guī)模會保持在1.4萬億美元至1.6萬億美元,到2020年全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模將達到12.7萬億美元。所以對于中國工程機械企業(yè)而言,海外市場并非沒有機會,發(fā)展空間也不可謂不大,關(guān)鍵在于機會如何去把握,而攜手承包工程企業(yè),借船出海,無疑是一條極佳途徑。
更值得關(guān)注的是,除了自身直接采購使用,工程承包企業(yè)還為工程機械企業(yè)鋪就了另外一條更為寬廣的銷售渠道,即通過牽線搭橋,促成當?shù)乜蛻舨少?,如,中國路橋?008年為安哥拉業(yè)主采購了4千萬美元的設(shè)備,2012年又為白俄羅斯客戶采購了一批三千多萬元的中國品牌設(shè)備。中國工程機械商貿(mào)網(wǎng)記者認為,海外工程承包企業(yè)因在當?shù)刂苯訁⑴c工程施工(其中不乏一些在當?shù)鼐哂兄卮笥绊懥Φ奶卮蠊こ蹋?,所以對當?shù)仄渌こ炭蛻艟哂袠O強的影響示范價值,有助于帶動中國品牌設(shè)備在當?shù)氐匿N售。
工程機械征戰(zhàn)國際賽場空間廣
近年來,中國工程機械企業(yè)通過引進技術(shù)并吸收消化和不斷創(chuàng)新,在技術(shù)水平的可靠性、操作性等方面取得了長足進步,也贏得了施工企業(yè)的廣泛認可,產(chǎn)品在世界各地工程中得到廣泛應用。但是在中國海外承包企業(yè)的采購目錄中,我們?nèi)阅馨l(fā)現(xiàn)大量國外品牌的身影,尤其在高端產(chǎn)品領(lǐng)域,國內(nèi)品牌始終難以替代歐美等世界一流品牌,這說明國際“賽場”上中國工程機械企業(yè)還有很長的路要走。
要在海外市場更進一步,企業(yè)需要建立起自己的核心技術(shù)優(yōu)勢,并通過強化服務(wù)、完善產(chǎn)品細節(jié)等手段,增強競爭力,最終以“借船出海”或駕船出海方式,開辟更為廣闊的海外天地。


- 馬航總裁:不會因客機失聯(lián)停飛波音777機隊
- 見死不救?澳政府拒絕澳航30億澳元貸款請求
- 黃碩:業(yè)界可共享打車軟件這張大餅
- 美媒:中國反腐令高檔白酒消費回歸理性
- 俄羅斯欲起草法案應對制裁:沒收歐美在俄資產(chǎn)


- 馬來西亞稱持失竊護照登失聯(lián)客機乘客不是亞裔
- 以色列展示繳獲“伊朗軍火船”走私武器
- 美國“伊利湖”號巡洋艦訪問韓國 準備參與聯(lián)合軍演
- 祈福、搜救、調(diào)查 馬航客機失聯(lián)進入第四天
- 日本大地震三周年 媒體“全副武裝”參觀福島核電站


- 馬來西亞稱持失竊護照登失聯(lián)客機乘客不是亞裔
- 以色列展示繳獲“伊朗軍火船”走私武器
- 美國“伊利湖”號巡洋艦訪問韓國 準備參與聯(lián)合軍演
- 祈福、搜救、調(diào)查 馬航客機失聯(lián)進入第四天
- 日本大地震三周年 媒體“全副武裝”參觀福島核電站

