日前有消息稱,從7月1日下午至7月2日早上,江蘇熔盛重工有限公司連續兩次發生外協工集體堵門討薪事件,之后公司開始了長達6天的放假。
對此,熔盛重工向《國際金融報》記者表示,從2010年起,全球造船市場需求逐步下滑,船舶價格低迷,全行業陷入低谷,為充分應對行業周期,熔盛重工也在積極進行戰略轉型和產品升級,繼續以服務能源行業為核心,采取了全面推進向海工轉型升級戰略。
在轉型升級過程中,熔盛重工在引入國際化人才的同時,對現有的人員結構進行優化,對管理人員和生產工人進行競聘上崗和技術達標等方式,實現人員結構的調整,以適應公司未來的發展戰略。
近幾日,熔盛重工部分沒有得到上崗機會的員工,有組織地圍聚在公司南通基地門口表示不滿,并圍堵公司大門,經過公司耐心解釋和疏導,圍堵人員很快散去。
那么,員工圍堵以及經營現狀,會否對熔盛重工造成進一步影響?熔盛重工表示,按照每年慣例,公司已進入高溫輪休階段,目前生產正常有序。熔盛重工還表示,中國造船業面臨著前所未有的挑戰,未來公司將繼續推進轉型升級戰略,公司有信心、也有能力妥善處理與之相關的問題。
與此同時,熔盛重工宣布,已向民生金融租賃交付一艘7.6萬噸巴拿馬級散貨船,并透露,未來還有多艘船舶將進入交付流程。
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