東方網(wǎng)5月26日消息：據(jù)《新聞晚報(bào)》報(bào)道，今天上午，上海市交通港口局局長(zhǎng)孫建平做客新華社長(zhǎng)三角新聞采編中心、新聞晚報(bào)、上海廣播電視臺(tái)廣播新聞中心、東方網(wǎng)、文匯報(bào)聯(lián)合主辦的2013上海“民生訪談”，就市民關(guān)注的交通民生問題接受記者訪談。據(jù)他透露，本市1000公里中運(yùn)量公交規(guī)劃已獲批準(zhǔn)，其中800公里有軌電車將先期在中心城區(qū)的延安路、濱江地區(qū)，以及嘉定、松江、奉賢等區(qū)先行試點(diǎn)。到2015年，無(wú)軌電車將恢復(fù)到300輛。

今年計(jì)劃實(shí)現(xiàn)3條線路四個(gè)區(qū)段通車目標(biāo)，分別為11號(hào)線北段二期、11號(hào)線花橋段、12號(hào)線曲阜路站-金海路站區(qū)段、16號(hào)線羅山路站-滴水湖站區(qū)段，實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)100公里。到2015年，全面建成600公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。此外，近期，有關(guān)部門又在研究機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣優(yōu)化完善方案，前提是總量控制，穩(wěn)住價(jià)格，穩(wěn)中有降，打擊投機(jī)惡意炒作。

【熱點(diǎn)】

車牌拍賣：下半年推新方案,下月警示價(jià)77300元

針對(duì)去年下半年起，特別是今年前三個(gè)月，私車額度拍賣價(jià)格持續(xù)快速上漲的問題，孫建平表示，牌照拍賣已實(shí)行了近20年，如果不控制，上海的私家車保有量可能比現(xiàn)在增加一倍，達(dá)到300萬(wàn)-400萬(wàn)輛的規(guī)模，城市高架會(huì)變成一個(gè)大停車場(chǎng)，政府不希望看到牌照價(jià)格過(guò)快上漲，對(duì)此，管理部門已采取了一系列政策措施，對(duì)于遏制投機(jī)炒作、抑制價(jià)格過(guò)快過(guò)高上漲起到了積極作用。

有關(guān)部門在 《拍賣法》和現(xiàn)行《上海市非營(yíng)業(yè)性客車額度拍賣管理規(guī)定》的框架內(nèi)，委托科研院校開展完善本市機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣程序課題研究，取得了中期成果，可望今年下半年推出。孫建平表示，近期，有關(guān)部門又在研究機(jī)動(dòng)車額度投標(biāo)拍賣優(yōu)化完善方案，前提是總量控制，穩(wěn)住價(jià)格，穩(wěn)中有降，打擊投機(jī)惡意炒作。

孫建平說(shuō)，用4月、 5月、 6月三個(gè)月時(shí)間逐步消化今年1月至3月私車額度投標(biāo)拍賣價(jià)格非理性上漲因素。

5月 “警示價(jià)”設(shè)置追溯至2012年12月，取2012年12月至2013年3月四個(gè)月拍賣成交均價(jià)的加權(quán)平均價(jià)； 6月 “警示價(jià)”設(shè)置追溯至2012年11月，取2012年11月至2013年3月五個(gè)月拍賣成交均價(jià)的加權(quán)平均價(jià)77300元。

叫車軟件：不輕易否定，正加緊出臺(tái)管理辦法

去年以來(lái)，“加價(jià)打車”軟件在北京、上海、深圳等城市迅速發(fā)展起來(lái)，有司機(jī)因乘客拒付“小費(fèi)”而發(fā)動(dòng)親朋好友打爆乘客電話，甚至還引發(fā)了司乘糾紛。之前，市交管部門一直態(tài)度明確，合規(guī)放行不許加價(jià)，并要以安全為前提，不鼓勵(lì)司機(jī)效仿。上月，北京宣布將清理“加價(jià)打車”行為，深圳也在近日緊急叫停打車軟件，上海是否也會(huì)叫停APP第三方軟件呢？

孫建平說(shuō)，手機(jī)叫車軟件是出租汽車預(yù)約調(diào)度服務(wù)的一種方式，確實(shí)能對(duì)市民提供一定的方便，同時(shí)減少司機(jī)的空駛里程，不能輕易否定，在行業(yè)內(nèi)值得予以借鑒，但對(duì)司機(jī)的注意力會(huì)有一定影響，對(duì)安全性要進(jìn)行評(píng)估，特別要禁止私下加價(jià)行為。現(xiàn)在，有關(guān)部門正在聽取各方意見，加緊出臺(tái)管理辦法，規(guī)范打車軟件，約束私下加價(jià)和違約行為。

今年，本市四大出租汽車骨干企業(yè)利用各自電調(diào)平臺(tái)系統(tǒng)，相繼推出了手機(jī)叫車軟件，引導(dǎo)的哥和乘客使用正規(guī)的打車軟件，按規(guī)定收費(fèi)，不得隨意加價(jià)。

下一步，管理部門還將研究建立出租汽車管理和服務(wù)信息系統(tǒng)，鼓勵(lì)企業(yè)依托電話調(diào)度平臺(tái)，擴(kuò)大電話、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等不同方式的叫車服務(wù)能力，引導(dǎo)中小企業(yè)車輛加入現(xiàn)有電調(diào)網(wǎng)絡(luò)，并支持第三方軟件在遵守本市出租汽車行業(yè)服務(wù)規(guī)范的前提下，加強(qiáng)與出租汽車企業(yè)合作，進(jìn)一步擴(kuò)大電話調(diào)度覆蓋率，提高營(yíng)運(yùn)效率、方便公眾出行。

對(duì)出租汽車駕駛員私自利用第三方手機(jī)叫車軟件與乘客達(dá)成 “價(jià)外加價(jià)”的違規(guī)行為，一經(jīng)查實(shí)，將按行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)予以處理。

出租車廣告屏：已拆除兩千余個(gè)，研究改進(jìn)聲光污染

去年以來(lái)，媒體連續(xù)報(bào)道了多起出租汽車頭枕廣告顯示屏因發(fā)生交通事故而傷害乘客的事件。孫建平在訪談中表示，主管部門已委托上海市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心 （國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心 （上海））進(jìn)行權(quán)威檢測(cè)。根據(jù)檢測(cè)評(píng)估結(jié)果，藍(lán)色聯(lián)盟2000余輛出租車上安裝的艾視廣告FT2010型頭枕顯示屏安全性未達(dá)標(biāo)，市交港局立即責(zé)令其限期拆除，并已于4月16日全部完成。此外，還要求觸動(dòng)傳媒于5月20日前將現(xiàn)有出租汽車頭枕上的顯示屏，全部改裝成經(jīng)檢測(cè)安全性能更高、外部有軟性保護(hù)套的改進(jìn)型產(chǎn)品，目前也已全部完成。

與此同時(shí)，交港局已研究制定出租汽車車載頭枕顯示屏備案管理制度，根據(jù)“合同期內(nèi)總量控制，不再新增”的原則，出租公司不再新增頭枕顯示屏數(shù)量；已經(jīng)安裝的，合同到期后將不再續(xù)約安裝；對(duì)現(xiàn)有合同期內(nèi)安裝頭枕顯示屏的車輛更新，交港局將會(huì)同有關(guān)方面研究出租汽車整車配套車載頭枕顯示屏，實(shí)現(xiàn)整車出廠即完成安全檢測(cè)認(rèn)證。

針對(duì)市民提出的光污染和聲污染問題，有關(guān)部門正在研究替代辦法，爭(zhēng)取盡快改進(jìn)。

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