今日下午召開出租調價聽證會———

“對旁聽市民沒有任何要求，只要報名成功都可以參加，不會存在報名被退回的現象。沒有報名成功的市民雖然無法親臨現場，但可以觀看網上的直播。”

本報訊 今天下午2點半，本市出租車價格調整聽證會將正式在新大都飯店國際會議中心多功能廳召開，除25名聽證會代表外，還將有10名市民進入會場旁聽。記者昨日上午從市發改委獲悉，報名熱線開通僅20分鐘，10個旁聽名額就已全部報滿。

市民旁聽報名上午9點開始，記者撥打市發改委公布的報名電話66415783，一直處于占線狀態，可謂名副其實的“熱線”。10點左右電話終于接通，但工作人員向記者表示，從熱線開通起，20分鐘內10個旁聽名額就已全部報滿。

工作人員介紹，由于對旁聽市民沒有任何要求，只要報名成功都可以參加，不會存在報名被退回的現象。沒有報名成功的市民雖然無法親臨現場，但可以觀看網上的直播。

除了市民可申請旁聽，媒體也可以申請報名采訪，記者從9點起連續撥打熱線66415588-0539，半個多小時內都是占線狀態。

由于北京出租車7年沒有調價，因此本次聽證會備受各界關注。據了解，此次提交聽證會討論的調價方案分為兩套，兩個方案起步價調整相同，都是由現行的10元調到13元，同時將原來超過基價公里加收3元的燃油附加費調整為加收1元燃油附加費。每公里計程價格2個方案各有不同，第一個方案提高到2.3元，第二個方案提高到2.6元。

消費者代表聲音

七位消費者代表 支持第一套方案

記者采訪了將參加聽證的10名消費者代表，7位代表已明確表示支持第一套方案，即起步13元，每公里計程2.3元；有2位代表還在猶豫，1位代表表示“暫時保密，在會上公布主張”。 消費者代表黃文改建議，是否能在10月、春節所在月以降低份兒錢的方式給出租車司機“放假”，能否在高峰時段讓出租車使用公交車道等。

消費者代表李桂林也表示，同意第一個方案。但他也同時表示，“漲價”不可能完全解決出租車服務質量提高的問題。他說：“我還將在會上提建議，北京的城市交通建設、綠色出行搞不好，從西到東、從南往北，擁堵成為常態，有市民9點上班，6點多就要起床出門。出租車不愿意上路、拒載的問題難根除。有些出租車司機說，擁堵時段上路，那是‘做貢獻’，不賺反賠肯定長久不了。”文/本報記者　藺麗爽