披露重大事項別再只用“一句話”
上周,一些處于停牌中的上市公司在其公布的重大事項進(jìn)展公告中,不同程度地披露了相關(guān)事項的內(nèi)容。
對于習(xí)慣了上市公司因重大事項停牌卻僅披露“一句話”的投資者來說,這種有一定信息含量的公告無疑讓人欣慰。無論出于怎樣的考慮,機(jī)械地應(yīng)付信息披露要求并不明智。
目前A股市場上的重大資產(chǎn)停、復(fù)牌公告大量充斥著“由于資產(chǎn)重組事項需進(jìn)一步咨詢、論證,公司股票將繼續(xù)停牌”或“重大事項相關(guān)條件還不成熟,公司股票將復(fù)牌”這類僅有一句簡單的介紹沒有更多信息量的內(nèi)容。類似的機(jī)械式的公告意義不大,并且一旦事項終止,投資者也就失去了一個了解公司經(jīng)營思路的機(jī)會。
不過,吉鑫科技近期的重大事項進(jìn)展公告有了點(diǎn)“新意”。吉鑫科技于4月初因籌劃重大事項而停牌,上周由于“該重大事項的推進(jìn)并未取得相關(guān)進(jìn)展”,吉鑫科技決定終止這一重大事項。但在復(fù)牌公告中,吉鑫科技披露稱“本次籌劃的資產(chǎn)購買重大事項具體為:一家境外風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)擬出售其位于歐洲和中國的相關(guān)資產(chǎn),在公司股票停牌期間,公司對擬出售的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)進(jìn)行了盡職調(diào)查、資產(chǎn)評估和現(xiàn)場考察等工作,并與擬被收購的相關(guān)業(yè)務(wù)的管理團(tuán)隊進(jìn)行了交流”。
不僅是吉鑫科技一家上市公司,國機(jī)汽車、新南洋等上市公司也均在上周發(fā)布了含有實質(zhì)性內(nèi)容的重大事項進(jìn)展公告。其中,國機(jī)汽車披露了資產(chǎn)重組的基本思路,而新南洋則披露了具體的擬注入資產(chǎn)。
實際上,深、滬交易所對于上市公司重大事項停牌的信息披露格式都有具體要求。其中主要包括:在第一次的停牌公告中應(yīng)該說明重大事項的類別或基本情況,例如重大資產(chǎn)重組、重大合同或控制權(quán)變化等;而在終止籌劃重大事項并復(fù)牌的公告中,應(yīng)該說明重大事項的基本情況及上市公司在停牌期間所做的工作。
如果嚴(yán)格按照深、滬交易所的要求來考察,目前大多數(shù)上市公司所采用的一句話帶過式的重大事項停、復(fù)牌公告恐怕都有敷衍之嫌。而上市公司不喜歡詳細(xì)披露重大事項的主要原因歸納起來主要有兩大類:一是擔(dān)心重組信息本身或媒體的報道對復(fù)牌后公司股價產(chǎn)生巨大影響,二是基于市場競爭的商業(yè)秘密考慮。
對于第一點(diǎn)擔(dān)心,由于投資者看到上市公司公告時公司股票正處于停牌狀態(tài),此期間向投資者說明重大事項的內(nèi)容,理論上并不會增加股票復(fù)牌后所面臨的波動幅度。至于第二點(diǎn)理由,參考吉鑫科技的例子,在實際操作中顯然也能找到既能照顧參與重大事項各方的利益,又能保障投資者知情權(quán)的方法。
上市公司應(yīng)該重視每一次信息披露,在客觀條件允許的情況下,披露重大事項別再只說“一句話”。因為讓投資者了解更多的信息,不僅不會損害上市公司、投資者的利益,反而會增進(jìn)投資者對上市公司的了解,可在上市公司和投資者間建立更好的良性互動關(guān)系。


- 馬航總裁:不會因客機(jī)失聯(lián)停飛波音777機(jī)隊
- 見死不救?澳政府拒絕澳航30億澳元貸款請求
- 黃碩:業(yè)界可共享打車軟件這張大餅
- 美媒:中國反腐令高檔白酒消費(fèi)回歸理性
- 俄羅斯欲起草法案應(yīng)對制裁:沒收歐美在俄資產(chǎn)


- 馬來西亞稱持失竊護(hù)照登失聯(lián)客機(jī)乘客不是亞裔
- 以色列展示繳獲“伊朗軍火船”走私武器
- 美國“伊利湖”號巡洋艦訪問韓國 準(zhǔn)備參與聯(lián)合軍演
- 祈福、搜救、調(diào)查 馬航客機(jī)失聯(lián)進(jìn)入第四天
- 日本大地震三周年 媒體“全副武裝”參觀福島核電站


- 馬來西亞稱持失竊護(hù)照登失聯(lián)客機(jī)乘客不是亞裔
- 以色列展示繳獲“伊朗軍火船”走私武器
- 美國“伊利湖”號巡洋艦訪問韓國 準(zhǔn)備參與聯(lián)合軍演
- 祈福、搜救、調(diào)查 馬航客機(jī)失聯(lián)進(jìn)入第四天
- 日本大地震三周年 媒體“全副武裝”參觀福島核電站

