中石油獲補94億成A股補貼王 股價昨創(chuàng)歷史新低
昨天,A股市場的標桿中國石油盤中下探8.38元,突破了2008年創(chuàng)下的8.39元歷史低點,重新書寫了最低股價紀錄。
獲補94億中石油成A股“補貼王”
日前中石油公布的年報顯示,2012年雖然盈利下滑,但依然實現(xiàn)了1153億元凈利潤,相當于一天賺取3.16億元。同時,作為政府補貼榜的常客,中石油去年又拿到了94億元的政府補貼,位居2012年度A股補貼榜首。奈何巨額利潤和補貼,都攔不住中石油股價走軟,上市六年跌了六年,即使以最新的后復權(quán)價格9.90元計算,比較上市首日的48.62元,中國石油股價也已經(jīng)整整跌去了八成。
“兩桶油”獲政府補貼額連續(xù)四年攀升
翻看中國石油歷年年報,94億元的天價補貼,并非史上最高。在原油價格高企的2008年,中石油曾經(jīng)一次性獲得了157億元的財政補貼,其同門兄弟中國石化當年的補貼額更高至503億元。之后的2009年至2011年三年間,“兩桶油”獲得的財政補貼持續(xù)攀升,中國石油分別約為11億、16億、67億元,同期中國石化分別獲補4.6億、10億、15億。2012年,中石油補貼額再度高企至94億,中石化雖較之遜色,也達到了28億元。
1646家上市公司獲政府補貼
同花順的統(tǒng)計顯示,2012年有超過1646家上市公司獲得政府補貼,總額達到564億元。從獲得政府補貼的行業(yè)來看,能源、新興行業(yè)較多,且七成是國有企業(yè)。除“兩桶油”之外,中興通訊、重慶鋼鐵、上汽集團、東方航空、中國國航、南方航空、海螺水泥等,獲補均超過10億元。其中,中國國航、東方航空以及南方航空獲得了共計超過40億元的政府補貼,但凈利潤依然出現(xiàn)了下滑。(記者 齊雁冰)
市場快評
“補貼依賴癥”不利企業(yè)長遠發(fā)展
94億元!中石油獲得的政府補助為何會如此之高?多位分析師的觀點是,成品油定價機制,致使該公司的煉油化工業(yè)務虧損加大,天然氣板塊也因進銷價格的倒掛而出現(xiàn)大幅虧損,這都可能是國家“拉”一把的主要因素。但業(yè)內(nèi)人士認為,“兩桶油”近四年政府補貼連續(xù)攀升,在成品油定價機制逐漸理順的背景下,大的能源企業(yè)是否還應該獲得越來越多的政府補助值得商榷。
而對于A股上市公司普遍存在的“補貼依賴癥”,業(yè)內(nèi)人士表示,出于對企業(yè)發(fā)展的方向性引導和扶持,采取適當?shù)呢斦a助無可厚非,但明顯偏離預定軌道,尤其是在年底集中下發(fā)的各種補貼或補助,無法排除為本地上市公司粉飾業(yè)績的嫌疑。濫發(fā)補貼不僅造成財政資源的配置浪費,也無益于企業(yè)的長遠發(fā)展,并有損公平競爭。文/本報記者 齊雁冰 制圖/王慧
市場分析
中石油94億元政府補貼來自哪兒?
昨天,中國石油天然氣股份有限公司有關(guān)人士向本報記者解釋,該公司2012年年報中披露的有關(guān)政府補助項金額為94.06億元,其中包括天然氣、LNG進口增值稅的先征后返款項67億元,國家重大油氣專項補助4億元,成品油消費稅先征后返款項3.8億元以及其他地方政府補助等。(記者 楊青)


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