中國式購車,離“明明白白”有多遠?
撰文 /沈新華 陳偉棟
“我已經等了3個月了,車怎么還沒到? ”
“車子還需200元出門費?不然不給開走? ”
“說好的原廠導航,怎么和別人車里的不一樣? ”
……
上周,本報聯合市消保委汽車專業辦走訪滬上多家汽車經銷商,發現“亂收費、晚交車、承諾不兌現”等問題普遍困擾著中國的汽車消費者。中國式購車,顧客離明明白白消費有多遠?帶著這樣的問題,我們做了進一步的探究。
前恭后倨 我為魚肉
“我最近簽了購車合同、交了2萬元訂金,可經銷商承諾的交車日期卻一推再推,退車又不退訂金。買車本來是件快樂的事情,但現在卻成了煩心事。 ”
在滬上一家4S店,筆者遇到前來 “據理力爭”的顧客孫先生。孫先生當場拿出那份令他追悔莫及的購車合同。翻開合同,孫先生指著提車日期一欄,“兩周后”三個字格外醒目。他嘆了口氣說:“買車前,銷售人員拍著胸脯保證兩周后能提車,我那時很欣喜,畢竟在其他4S店要等一個月以上,于是我二話不說交了訂金,簽訂合同的時候,銷售人員一再保證能準時交車,寫‘兩周后’只是個形式。 ”誰知過了兩周,孫先生到4S店,卻被告知暫時沒車,還需等待,銷售人員也是兩手一攤只說沒辦法。
筆者特地向該店銷售人員求解,得到的解釋是——這款車最近比較熱銷,廠家在按訂單發貨,很快就到了。顯然,這樣的答復與當初的“兩周承諾”相差甚遠。但由于合同上沒有具體的交車日期,只有含糊其辭的“兩周后”,孫先生也投訴無門。
在如今的汽車銷售領域,類似孫先生這樣草草簽訂購車合同導致權益受損的情況,并非個案。
“付完車款后,付購置稅和保險費,這些都沒問題??烧l知接下來還要付臨牌費、上牌費、車輛出庫費、會員卡充值等等諸多費用。 ”剛買了新車的張女士稱,后續的收費簡直就像沒擰緊的水龍頭,滴滴答答沒個完畢。張女士表示,當初簽訂的合同中并沒有如此繁雜的收費名目,現在為了順利提車,她只能按照銷售人員的要求不明不白地去付這付那,頗有“人為刀俎,我為魚肉”的感覺。店內的銷售人員表示,這些收費早已口頭告知張女士,但可能由于沒有寫入合同中,張女士疏忽了這些內容。
一己之利 不顧損人
購車合同是保證經銷商與消費者雙方權益的一個法律依據。目前,我國還沒有一個統一規范的汽車銷售格式合同,購車合同絕大多數由經銷商單方面制定。可想而知,這類合同保護的,肯定是經銷商自己的權益。眼下,市場上的購車合同“千店千面”,很不規范。不同品牌經銷商所提供的購車合同都各不相同,即使同一品牌不同經銷商的合同文本也有差異。有些合同除了客戶信息外,關于車型、交車時間等只是三言兩語,既不說清責任,也沒有違約責任條款。
經營成本增加,單車利潤下降,售后客戶流失,讓經銷商的日子大不如前。近幾年,中國車市已經穩坐全球第一的位置,但經銷商的日子,卻大不如從前。 “我們現在每個月的電費都要30萬元,算上人工成本和其他開銷,每個月如果不賣200輛車,我們基本就是虧錢。 ”滬上一寶馬經銷商曾經向筆者訴苦,“曾經的風光已經不在。 ”而有的經銷商就算賣了車也不賺錢,在車市微增長的當下,各大廠商間競爭日趨激烈,新車價格日益降低,導致單車利潤越來越低。不少廠商還對經銷商采取“壓庫”行為,經銷商為了回籠資金頻繁降價售車、甚至不惜虧本售車。如此一來,唯有寄望于售后。但消費者也越來越精明,新興的電商模式成為新寵,網上買配件,維修站做保養,漸漸成為一種趨勢。日子越來越苦,經銷商便事事從一己私利出發,利用合同的不規范、消費者的不專業打“擦邊球”。
三管齊下 明白消費
任何交易,都應該讓消費者明明白白,這是起碼的要求,也是每個商家應該遵守的基本道德底線。如果沒有這份自律,始為損人,最終損害的必定是企業的自身發展乃至整個行業的發展。
事實上,由上海市工商行政管理局、上海市汽車銷售行業協會共同制訂的《上海市汽車買賣合同》經過四易其稿,早在2004年便正式向全市推廣。這份合同當時被業界評價為“汽車買賣進入市場經濟20多年來的第一個真正規范文本”。遺憾的是,這份規范合同至今仍束之高閣、未得到推廣使用。
上海市汽車銷售行業協會秘書長商錦書表示,這份合同除常規內容外,還特別強調了交易的金額、時間以及違約責任。由于這些內容會令經銷商的許多“小算盤”無法實施,再加上其非強制性,因此經銷商對此合同普遍視而不見。
市場究竟應該怎么去規范?專家建議,首先要建立相關的法律法規,明確經銷商在交易過程中的權責,做到有法可依。經銷商需要自律,消費者也需提高維權意識。浙聯律師事務所主任、高級律師戴和平表示:對經銷商的承諾,一定要以雙方簽訂合同的形式固定下來,口頭承諾得不到法律保障。因此,消費者購車之前一定要仔細閱讀合同,并補充相關約定和內容。同時,還要注意保留相關證據:比如說銷售人員承諾的錄音、視頻及購車發票、提車圖片等。在投訴時,這些資料也是責任認定的重要證據,資料越齊全,維權成功的幾率越高。


- 馬航總裁:不會因客機失聯停飛波音777機隊
- 見死不救?澳政府拒絕澳航30億澳元貸款請求
- 黃碩:業界可共享打車軟件這張大餅
- 美媒:中國反腐令高檔白酒消費回歸理性
- 俄羅斯欲起草法案應對制裁:沒收歐美在俄資產


- 馬來西亞稱持失竊護照登失聯客機乘客不是亞裔
- 以色列展示繳獲“伊朗軍火船”走私武器
- 美國“伊利湖”號巡洋艦訪問韓國 準備參與聯合軍演
- 祈福、搜救、調查 馬航客機失聯進入第四天
- 日本大地震三周年 媒體“全副武裝”參觀福島核電站


- 馬來西亞稱持失竊護照登失聯客機乘客不是亞裔
- 以色列展示繳獲“伊朗軍火船”走私武器
- 美國“伊利湖”號巡洋艦訪問韓國 準備參與聯合軍演
- 祈福、搜救、調查 馬航客機失聯進入第四天
- 日本大地震三周年 媒體“全副武裝”參觀福島核電站