事故頻發(fā)防不勝防地陷“人禍”甚于“天災(zāi)”

外表看似結(jié)實(shí)可靠的混凝土地面,為何會(huì)突然塌陷,而且往往一塌就會(huì)形成“吃人”“吞車”的數(shù)米深大坑?

武漢理工大學(xué)道路與橋梁工程博導(dǎo)楊吉新教授告訴記者,地面塌陷成因復(fù)雜,但拋開(kāi)地質(zhì)結(jié)構(gòu)、極端天氣等客觀因素,施工不當(dāng)往往是地陷的直接誘因。如工程基建中,“施工區(qū)沒(méi)有做好截水措施,大量抽排地下水,就極易造成周邊區(qū)域地下水位下降,發(fā)生大面積塌陷”。

他說(shuō):“地陷可分成自然塌陷和人為塌陷兩大類。前者系地表巖、土體受地下巖溶發(fā)育影響向下陷落而成；后者則是因不合理開(kāi)礦、工程建設(shè)等人為作用導(dǎo)致。”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),一些城市基礎(chǔ)建設(shè)缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,地表反復(fù)被“開(kāi)膛破肚”,造成地下管網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜,后續(xù)管理維護(hù)無(wú)法跟上。一旦管線老化,滲漏水或暴雨沖刷土壤就容易出現(xiàn)塌陷。

國(guó)家安監(jiān)局總工程師黃毅曾指出,一些城市建設(shè)過(guò)程中,對(duì)地下管網(wǎng)缺乏統(tǒng)一的設(shè)計(jì)和管理,因而造成一些局部的坍塌,甚至造成管路破裂和燃?xì)庑孤?影響周邊居民安全。

防治重在“建管”結(jié)合

市政工程往往管理復(fù)雜,職責(zé)不清,帶來(lái)的直接后果就是發(fā)生事故,往往找不到責(zé)任主體。今年5月,江西撫州一女孩在人行道上掉入突然塌陷的滲坑,多處受傷。事后,包括排水、道路、電力等涉及部門紛紛認(rèn)定自身沒(méi)有責(zé)任,令她投訴無(wú)門。

專家認(rèn)為,相關(guān)職能部門亟須改變傳統(tǒng)的“重地上、輕地下”,“重建設(shè)、輕管護(hù)”的建設(shè)觀念,否則“防治地陷技術(shù)再好,也派不上用場(chǎng)”。

楊吉新說(shuō),今后市政基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目,涉及地下施工的各個(gè)流程環(huán)節(jié),應(yīng)詳細(xì)登記以便核查,同時(shí)明確相應(yīng)道路、管網(wǎng)的安全性檢測(cè)、維護(hù)的職能部門,避免出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)責(zé)任不清的情況。

業(yè)內(nèi)人士建議,在設(shè)計(jì)各類地下施工的工程項(xiàng)目中,最好能形成從前期規(guī)劃、場(chǎng)地施工到后期維護(hù),地質(zhì)結(jié)構(gòu)類領(lǐng)域?qū)＜夷苋虆⑴c的機(jī)制,對(duì)于工程量大、施工難度高的項(xiàng)目,針對(duì)可能出現(xiàn)的地表塌陷,需強(qiáng)制性地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和制訂預(yù)案。

（來(lái)源：新華每日電訊）