2012年11月4日，浙江青年汽車在其金華生產基地隆重舉辦195輛雙源無軌電車出口哈薩克斯坦活動，迄今為止，青年汽車是第一家也是唯一一家出口無軌電車的客車生產企業。媒體交流會上，青年集團董事會董事長龐青年先生發表了“借力新能源”的發展新戰略。

青年客車出口哈薩克斯坦的195輛雙源無軌電車已在陸續發車，屆時哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫將出席交接儀式，據統計，截止9月份，青年客車新增出口訂單數量1500輛，相比2011年520臺的訂單數，增長190%，2012年青年汽車海外市場拓展形勢喜人。

不僅海外市場喜人，青年集團也十分注重新能源技術的研發，已開發電電混合動力、油電混合動力、純電動三大系列10多款車型，實現國內銷售500多臺，國外200多臺。其自行研發的動力電池，充電5分鐘，使用壽命超過車輛的使用壽命，續航里程可根據實際線路里程進行配置，利用進站的5分鐘時間充電，可實現不間斷、無里程限制的運行。

青年集團客車產品比去年同期訂單數增長76%，占有國際品牌在中國90%以上的市場份額。2012年7月青年收購德國威盛巴士公司，這家公司擁有制造三十多年NEOPLAN客車的歷史，收購后，威盛公司將其現在和未來國際領先的技術源源不斷的輸送至青年汽車，并負責將青年在技術、質量、工藝、環保、安全等方面的水平提升到歐洲和威盛的最高標準。

集團卡車產品訂單數也實現增長，青年集團根據國內的物流運輸、大件運輸、油田、消防等市場的需求，公司成功開發出牽引車系列、專用車系列、專用車底盤系列和輕卡4大系列40多種車型。

『蓮花家族產品越來越豐富，廣州車展將有兩款車型亮相』

同時，青年是中國獨家使用蓮花工程品牌的企業，目前已開發的L3兩廂、三廂，L5SUV、掀背式轎車、轎車、轎跑和L6SUV、掀背式轎車、轎車、轎跑等十余款車型。2012年11月廣州車展上亮相L31.5L、L3GT、L5GT三款新車型，在2013年4月份上市T5 SUV，在2013年底上市L6 SUV、掀背式轎車、轎車、轎跑四款車型。2012蓮花轎車產品已銷售3萬多臺，全年預計銷售43000臺。

『左：世爵C12 右：世爵D12』

此外，2012年8月青年收購荷蘭世爵汽車公司，收購后，計劃用世爵的豪華奢侈品牌和技術開發鋁制的豪華SUV、勞斯萊斯級別轎車和保時捷級別的轎跑車。同時將薩博鳳凰平臺技術與世爵技術結合，用世爵品牌開發鋼制的世爵鳳凰93、94、95、97車型，青年乘用車板塊集聚了蓮花、薩博以及世爵三大技術，實力非常雄厚。青年集團金華客車基地、山東、杭州的轎車基地均已建成投產，石嘴山卡車基地收購了當地工廠也已經可以投產。集團采用固定資產變現和新型產業與原產業結合產生的企業效益，逐步集聚百億資金，實現穩步發展。