智能交通領(lǐng)域?qū)＜曳Q――

五成以上擁堵是交通管理水平和駕駛行為所致

實(shí)習(xí)生陳霏菲本報(bào)記者王夢(mèng)婕

從尾號(hào)限行到搖號(hào)購(gòu)車，再到近日北京市交通委重提“單雙號(hào)限行的可行性”，近年來(lái)，以行政手段調(diào)控“老百姓能上路的汽車數(shù)”似乎已成了治堵的一種既定思路。