日前，馬鋼股份(600808)公告其全資子公司馬鞍山馬鋼裕遠物流有限公司8億購貨款難收回，從而選擇訴訟程序，對此，馬鋼股份昨日回應證券時報記者稱，公司正在進行調查，而安徽省證監局也已過問此事。

證券時報連日來追問馬鋼物流公司巨額貨款難收回的種種疑點，昨日，馬鋼股份董事長蘇鑒鋼委托公司證券代表胡順良與本報進行溝通，胡順良表示，馬鋼物流公司是獨立經營的子公司，在此之前公司對其經營情況了解并不詳細，公司只是根據其訴訟情況進行公告，但是公司也覺得馬鋼物流公司在經營方面疑點眾多。

胡順良表示，馬鋼物流公司承擔的主要功能是物流、航運，而現在買賣鋼材的金額如此之大，很明顯已偏離了其職能定位，買賣鋼材不能當主業來做。在貨款支付上，該公司在對方不能發貨的情況下還支付貨款，時間長達幾個月，確實沒有道理。

“公司正在就此事進行調查，如果確實如媒體所言存在決策失誤，將進行處理，如果真的有貓膩，公司也將采取相應措施?！焙樍急硎荆粳F在還在調查階段，等有了結論之后會及時進行通報。

據了解，由于馬鋼物流公司巨額貨款難收回情形可疑，加上媒體連番報道和市場廣泛質疑，安徽省證監局已經開始著手過問此事。

記者日前查詢馬鋼物流公司的起訴對象上海北粵投資有限公司的網站，在其網站上，該公司領導在今年上半年總結會議上稱公司經營困難，將采取措施走出困境。從時點上看，就在上海北粵自己都稱經營困難時，馬鋼物流公司還在向其輸送購貨款。昨日記者再次登錄北粵投資網站，該網站已關閉。

記者近日詢問過上海北粵工作人員，其稱目前業務正常。另一家被訴方上海華程物資有限公司亦稱業務正常。

昨日馬鋼物流公司一工作人員透露，公司向上述物流公司訂購的產品是鋼材。也就是說，馬鋼物流公司在大規模買賣鋼材。

公開資料顯示，馬鋼物流公司成立之后，也發展過物流業務，其今年上半年與馬鞍山港口集團共同投資組建的肥東港口有限公司，承擔合鋼物流項目終點港碼頭業務，合鋼項目是馬鋼(合鋼)公司在合肥循環經濟示范園建設的高強轎車板、高級家電用冷軋板生產項目。